天津“以人為本” 高起點開啟交通強市建設新篇章

天津市政府新聞辦召開的新聞發布會現場 李丹/攝

人民網天津7月27日電 從天津市政府新聞辦召開的新聞發布會獲悉，日前，《中共天津市委天津市人民政府關於貫徹落實<交通強國建設綱要>的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）正式印發。7月27日，新聞發布會上天津市交通運輸委副主任、新聞發言人劉道剛介紹了《實施意見》主要內容和天津交通運輸發展有關情況。

據介紹，天津市按照《交通強國建設綱要》部署要求，提出了“以港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼，打造國際樞紐港口、國際航空物流中心、國家會展中心三大物流節點，構建連通西向北向的鐵路貨運對外通道、內通外聯廣泛覆蓋的韌性公路網絡、服務末端高效運轉的集疏運體系等三大運輸通道，全面建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，為城市經濟社會高質量發展提供堅強支撐”的總體目標要求，分兩個階段具體實施：第一階段，到2035年基本建成交通強市，基本形成現代化綜合交通體系。一是放眼世界，海空兩港鏈接全球，建成世界一流智慧綠色樞紐港口和國際航空物流中心，港口集裝箱吞吐量突破3000萬標准箱，機場旅客吞吐能力達7000萬人次﹔二是融入區域，兩網三圈暢聯京冀，建成高效率快速網和高品質干線網，形成京津雄30分鐘城際通勤圈、京津冀主要城市1小時高鐵交通圈和3小時高速公路物流圈﹔三是統籌城鄉，公共服務全面覆蓋，雙城間軌道交通30分鐘通達，基本實現建制村10分鐘到公交站、鄉鎮15分鐘上高速。第二階段，到本世紀中葉，設施、服務、技術、管理達到世界一流水平，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化綜合交通體系。

《實施意見》全面落實《交通強國建設綱要》各階段重點任務要求，精准把握京津冀區域和天津發展定位，充分吸納《京津冀協同發展規劃綱要》等文件精神，統籌考慮服務國家重大戰略、支撐區域協同發展、服務經濟社會、方便百姓出行、推動行業轉型升級等各層次需求，提出了八個方面重點任務：港口發展志在萬裡、世界一流﹔航空樞紐融入區域、鏈接洲際﹔鐵路網絡密接京冀、通達全國﹔公路網絡內通外聯、廣泛覆蓋﹔城市交通快慢有序、富有活力﹔交通科技智慧融合、創新引領﹔綠色發展節約集約、低碳環保﹔治理體系科學規范、協同高效。

據了解，天津作為“公、鐵、水、航、郵”交通運輸全要素城市，建設“交通強市”具有明顯區位優勢和良好發展基礎。根據7月11日最新發布的《新華·波羅的海國際航運中心發展指數評價報告（2020）》，天津排名全球航運中心第20位，排名中國大陸港口第6位，實現了兩年時間10個全球排位的躍升。目前，天津港萬噸以上泊位達到123個，完成全球第一個既有碼頭集裝箱堆場自動化改造，實現25台無人駕駛集卡成組應用，累計開通集裝箱航線130條、航班550余班，遍及世界上200多個國家的800多個港口﹔天津機場開通客運航線270條、通航城市159個，形成了國內干支結合、國際主要通航東北亞、東南亞和歐洲的客運航線網絡，開通貨運航線20條、通航城市17個﹔建成大通關基地一期、順豐電商產業園，一批“實力派”大型物流企業落戶，京津間“機票+高鐵票”、“飛機+郵輪”聯運模式成功運行。全市鐵路總運營裡程超過1358公裡，路網密度居全國第一，高鐵線路“十字”形和“四主多輔”車站布局初步構建，聯通京津雙城的4條高鐵通道即將成型﹔全市公路總裡程達到16200公裡，高速公路密度居全國第二。以軌道交通為骨干、常規公交為主體、各種交通方式協調發展的城市交通暢行無阻、高效便捷，綠色出行理念已蔚然成風。

劉道剛表示，《實施意見》把“以人民為中心”思想貫穿始終，在指導思想、總體目標和航空、公路、城市交通、治理體系等板塊共10余處突出體現“以人為本”。天津將著力抓好“建設世界一流智慧綠色樞紐港口、構建以信用為基礎的交通運輸新型市場監管機制、交通運輸大數據應用示范、基於區塊鏈+雲技術的全壽命周期工程質量溯源平台、基於5G的智能網聯群體智能智慧交通試點”等試點項目，全力打造率先突破示范樣板，形成可復制可推廣的試點經驗成效，在推進交通強國建設的過程中不斷增加人民群眾安全感、獲得感、幸福感體驗。