天津港織就海向航線陸向物流服務網絡 打通京津冀海陸交通大動脈

　　日前，滿載著50個集裝箱光伏產品的海鐵聯運班列，從河北省石家庄高邑縣冀中南智能港出發，順利進入天津新港北集裝箱中心站，標志著天津港集團在石家庄海鐵聯運通道班列化運行取得新的突破。

　　近年來，天津港集團主動融入、積極服務京津冀協同發展國家戰略，海向全力拓展環渤海內支線航運能力，陸向全面構建京津冀地區內陸物流網絡，織就海向航線、陸向物流服務網絡，不斷加快世界一流智慧綠色樞紐港口建設，主動當好服務京津冀協同發展先行官。

　　作為京津冀及“三北”地區的海上門戶，天津港集團堅決打破“一畝三分地”思維，與河北港口集團等簽署全面戰略合作協議，津冀港口形成合力，更好服務京津冀協同發展。為支持河北省企業復工復產，推出環渤海內支線“天天班”服務，開通港口綠色通道，實行航道優先、泊位優先、作業優先、疏運優先，推出一系列降費提效措施，提高運輸效率、降低物流成本。目前，以天津港為中心的環渤海內支線航線運輸網絡已初具規模，天津港與唐山港、黃驊港、曹妃甸港等港口形成干支聯動、無縫銜接、相互支撐的有力格局，19條內支線覆蓋環渤海主要港口。2020年，天津港環渤海內支線運量超100萬標准箱，同比增長67%。

　　與此同時，天津港集團不斷加強京津冀地區的物流體系網絡建設，在原有物流節點的基礎上，創新發展“直營店+加盟店”模式，推進無水港網絡向港口營銷網絡轉型升級。截至目前，天津港集團在京津冀地區設立的內陸服務營銷網絡直營（加盟）店已達35家。為積極服務雄安新區建設，設立了天津港雄安新區服務中心，與周邊保定、勝芳、白溝等物流服務節點形成聯動，初步構建起了“一中心三節點”的前端服務平台。同時，在碼頭公司閘口和天津國際貿易與航運服務中心分別設置了專用通道，為雄安新區進出口貨物提供了港口綠色通道服務優先保障。目前，天津港雄安新區服務中心已進駐航運物流企業6家，為客戶提供更加豐富的物流產品和服務。

　　此外，天津港集團高度重視服務北京的物流服務網絡建設，在北京設立了區域營銷總部，建立了1家直營店、8家加盟店，有效實現了港口服務功能的延伸，提升首都物流服務環境。2020年年底設立“天津港·北京平谷服務中心”和“天津港·平谷多式聯運中心”，開通天津港—平谷試運行班列。（記者 馬明）