碳達峰、碳中和是推進高質量發展的內在要求，是立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的具體行動。

　　明者因時而變，知者隨事而制。在“雙碳”宏偉目標下，津南區明確創建“雙碳”先行示范區的戰略定位，爭當綠色低碳發展賽道上的領跑者。

　　工業園區鋼鐵企業發力“雙碳”

　　8月4日清晨，八裡台鎮5G+智慧安全雙碳園區電力工人在手機內的園區定制平台App上看到了一條建設六路006號路燈頻閃的報警信息。電力施工隊立即趕赴現場處置，基於平台精准的“診斷”結果，故障在十幾分鐘內就得到了解決。

　　5G+智慧安全雙碳園區定制平台上的智慧路燈板塊不僅可以對區域內路燈的燈光狀態實時在線監測，還能夠實現遠程控制。

　　八裡台鎮副鎮長孫金亮介紹說，平台運行兩個月的時間，僅路燈的能耗就減少了8%。

　　工業園區是落實“雙碳”目標的關鍵一環。

　　該平台以物聯網、5G、人工智能等技術為支撐，包括智慧路燈板塊在內，共涉及綠色光伏、智慧天眼、污水排放、生態監測等10個板塊，助推園區綠色管理的同時，還對企業提供“一對一”減碳方案，多層次、立體化服務“雙碳”目標。目前，平台已經覆蓋園區512家企業，對230家企業實現了能源托管。

　　8月20日上午，榮程集團購置的5輛氫燃料電池重卡在新落成的榮程加氫站加注氫燃料后，趕往30公裡外的天津港運送鐵礦石，氫能綠色運輸為大型工業企業運輸結構調整再添新動能。

　　“這是天津第一個投入使用的自用加氫站、第一批投入使用的氫燃料電池重卡。相比傳統燃油車，每輛氫能重卡從榮程廠區往返天津港一趟碳減排約62千克。”榮程鋼鐵集團黨委書記柴樹滿介紹說，“我們第一批採購了10輛車，第二批還有15輛車，預計總採購量達200輛氫燃料電池重卡，公司內部通勤車、叉車也要全部改成氫能源。交通運輸還要輻射到河北唐山、張家口及內蒙古、山西等地。”

　　布局氫能，是榮程集團加速推動碳達峰、碳中和的又一重要措施。

　　從耗能大戶到“春有花，夏有蔭，秋有景，冬有綠”的綠色鋼城，多年來，榮程集團累計投資50億元建設配套節能環保設施，實施“低碳、環保、節能、增綠、人文”五大工程。率先全面開展超低排放改造、能源回收利用、公轉鐵項目及廠區綠化美化建設。目前，集團超低排放改造已進入沖刺階段，廢水和廢鋼渣實現了100%回收利用。通過鐵路運輸鐵礦石達到857萬噸，相當於減少了28萬輛燃油車的轉運，減碳19.6萬噸。

　　大美綠屏綜合效益凸顯

　　八裡台鎮5G+智慧安全“雙碳”園區、榮程集團發力“雙碳”目標只是津南區全力推進“雙碳”工作的一個縮影。近年來，津南區堅持不懈推動綠色低碳發展，建立健全綠色低碳循環發展經濟體系，促進經濟社會發展全面綠色轉型。

　　綠意盎然、飛鳥雲集、繁花盛開。初秋時節，漫步綠屏·八裡灣，清風徐來，綠涌微漾，稻香四溢，沁人心脾。

　　津南區作為全市綠色生態屏障建設的主戰場，綠色生態屏障區建設面積佔全市規劃總面積的45%。自2018年以來，累計投資30億元，新增造林綠化面積6.4萬畝，共栽植喬木、灌木312萬株，花草地被和水生植物70余萬平方米,展現出了一幅“藍綠交織”的大寫意生態畫卷。

　　同時，津南區打響了拆遷與生態修復、造林綠化、水生態環境治理、道路交通建設、旅游發展、高標准農田建設、基礎設施建設、人居環境整治與鄉村振興、污染治理和綜合監管等“十大戰役”。啟動實施190多項工程，已完成150余項，初步實現了屏障區內藍綠空間佔比達到65%的目標。

　　舍“小”得“大”、舍“近”得“遠”、舍“末”得“本”。綠色生態屏障建設的生態效益、社會效益和經濟效益正在不斷顯現，津南在生產方式、生態環境、百姓生活方式上均發生了深刻變革，綠色成為了津南發展的最亮“底色”，“綠水青山”已變“金山銀山”。

　　據統計，津南區2019年度碳排放強度較2015年度下降17.98%。平均氣溫下降5.9%，相對濕度上升9.6%。2020年，空氣質量優良天數244天，較2017年同比增加30天，地表水綜合污染較2016年同比改善54%。同時，完成了全市第一筆碳匯交易，2.57萬畝的林地，形成了1.79萬噸碳匯交易額。

　　雙碳目標引領產業轉型加速

　　國家會展中心（天津）首展告捷。今年6月份，鑲嵌在綠色生態屏障中的國家會展中心（天津）以“綠色建筑 共創美好生活”“綠色建筑 促進碳達峰碳中和”為主題成功舉辦首展。據統計，首展共舉辦了172場論壇，其中60場以“雙碳”為主題，佔比高達34.8%，集中展示了綠色智慧建筑成果及發展趨勢，為“雙碳”目標實現搭建了交流研討、招商引資、產業集聚的平台。

　　“國家會展中心累計採用包括光伏發電、地源熱泵、海綿城市在內88項綠色低碳環保技術，本身就具有綠色低碳、智能實用等特點，可以節約22%的常規能源，是綠色技術與產品應用最多、智能化水平最高的現代化國家級展館之一。”國家會展中心工程管理部經理闞國良介紹說。

　　海河教育園區創新資源高度聚集，園區內天津大學、南開大學等13所高校，擁有13萬在校學生、1萬余名教師和30余名兩院院士和一批高級領軍人才，成為匯聚“雙碳”技術、資源、人才、科研成果轉化的重要平台。

　　小站稻品牌振興加速推進。目前，津南區小站稻種植面積擴展到4.9萬畝，主要種植品種為金稻919、津原優99優質稻種，平均畝產500公斤左右。相繼建成了小站稻作展覽館、“稻香源”千畝稻田展示區、綠屏咸水沽灣千畝稻田展示區、大孫庄6200畝稻田展示區，引進藍光水果俠·稻夢空間、佳沃葛沽現代農業產業示范園等“農業+旅游”三產融合項目，開辟農旅結合的新模式。

　　新興產業茁壯“生長”。戰略性新興產業和高新技術產業加速發展，引進了海爾5G互聯工廠、中電科46所、凱爾測控等一批優質企業，以榮程集團冶金、能源產業綠色發展和以華錄未來科技園數字產業發展為代表推動了工業綠色升級，創建綠色工廠19家，為津南區高質量發展注入了強勁動能。

　　實現碳達峰、碳中和是一場硬仗，也是對津南區的一場大考。為此，津南區高標准編制並完善《津南區創建天津市“碳達峰”“碳中和”先行示范區工作方案》，針對存在的薄弱環節，初步制定了20條具體工作措施，把推動“雙碳”工作與“十四五”規劃綱要、能耗“雙控”目標、重大工程項目相銜接，找准路徑、提速先行、補足短板。

　　有足夠的底氣，才能在理念上先人一步，發展上快人一拍。錨定“雙碳”目標，津南區綠色高質量發展正全速啟航。（記者 杜洋洋）

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