13年來，天津市第五中心醫院受惠於濱城合作辦醫新模式

地鐵Z4線融仁路站施工現場

　　近年來，天津市濱海新區踐行以“人民為中心”的發展理念，不斷增進民生福祉，持續完善現代化公共服務體系，大力引進優質資源，補齊醫療、教育、交通、商業配套等民生事業短板，公共服務設施和基礎配套持續增強，產城融合、職住平衡水平明顯提升。“十四五”時期，濱海新區在全面建成高質量小康社會基礎上，加快推進新時代高質量發展，落實“雙城”發展布局，推進“二次創業”，全面建設生態、智慧、港產城融合的宜居宜業美麗“濱城”，濱城教育、衛生、交通、基礎配套等民生事業正在穩步推進，濱城百姓在奔向新時代高質量發展之路上收獲滿滿幸福感。

　　合作辦醫全面發展

　　區域醫療衛生服務持續增強

　　“感覺近幾年咱們新區的醫療事業真的是飛速發展，如今在家門口就能享受北京、天津市區大醫院的專家服務，家裡人有個疑難雜症，直接網上預約專家號，再也不用四處奔波，太方便啦！”問及新區的醫療環境，上有四老、下有兩小的張女士感慨道。

　　13年前，濱海新區與北京大學醫學部開展合作共建，在天津市第五中心醫院探索合作辦醫、建設品牌醫院的新模式，把“北醫”的專家名醫請到了家門口。13年間，先后有60多位“北醫”專家擔任科主任、學科顧問，每年來院工作一千余人次，指導學科建設、手術、查房、診治疑難病例等工作。截至目前，該院診療病種數是合作共建前的兩倍，每年完成四級手術例數是合作共建前的8倍多。該院先后獲批天津市級重點實驗室1個，市級醫學重點學科2個﹔累計獲批國家級、天津市級、區局級等科研項目近200項。“我們的合作目標是將北京大學濱海醫院建設成為具有北京大學臨床醫學院水平的三級甲等綜合醫院和天津市第六個醫學中心。”醫院相關負責人說。

　　近年來，濱海新區積極開展對外合作共建，引進京津優質醫療資源，提升區域醫療衛生服務能力。除了合作共建北京大學濱海醫院，2014年4月，濱海新區與天津中醫藥大學簽訂合作協議，共建濱海新區中醫醫院，積極促進濱海新區中醫醫院全面發展。2020年12月28日，濱海新區又與天津大學簽署合作協議，共建泰達國際心血管病醫院、泰達醫院，全面提升醫院的管理運營水平、研究與診療能力，引領醫學相關學科領域等前沿技術創新與臨床轉化，打造集醫療、教學、科研、預防、康復於一體的大型現代化醫院和研究所。

　　濱海新區高質量發展醫療衛生民生事業，良好的醫療環境也吸引了不少京冀醫療技術人才。據悉，近兩年間，164名執業醫師到新區就業並完成京冀執業醫師備案。“在‘十四五’期間，濱海新區衛健委將繼續積極對接濱海新區醫療機構京冀執業醫師來津工作備案工作，推動更多的京冀執業醫師來濱海新區執業，為濱海新區衛生健康事業發展貢獻力量。”新區衛健委相關負責人說。

　　優質教育落地開花

　　濱城教育邁出現代化步伐

　　教育事業事關千家萬戶，是老百姓最關注的民生工程。創新“營轉非”審批流程，“5+2”課后服務形式多樣、亮點頻出，校外課后服務實踐新課堂活動精彩紛呈……濱海新區作為天津市“雙減”工作試點地區，先行先試，錘煉內功，升級服務，創新推動模式逐步落地，課堂質量不斷優化，課后服務持續升級。一個多月的時間裡，各學校課后服務“花式帶娃”收獲家長點贊無數，孩子和家長們紛紛表示“太幸福”！

　　天津南開中學濱海學校、天津實驗中學濱海學校、北師大生態城附屬中學、天津師大附屬濱海學校等優質教育資源相繼落戶﹔以塘沽一中、浙江路小學以及市直屬校濱海學校等優質名校為主體組建教育集團﹔支持區內外名校辦分校，積極引進社會力量在新區辦學，天津茱莉亞學院校區建設並投用……近年來，濱海新區堅持“黨建引領 共同締造”加快建設美麗“濱城”的目標，積極深化改革創新，持續推動教育高質量發展。加快優質資源建設，補齊教育短板弱項，將一大批北京、天津市區的優質教育資源引進新區。

　　同時，推動“區管校聘”改革，不斷激發廣大干部教師的積極性、主動性、創造性。堅持立德樹人根本目標，全面推動大中小思政課“一體化”建設。堅持“五育並舉”，積極推動“五項管理”和“雙減”工作扎實開展。圍繞慶祝建黨100周年活動開展黨史學習教育，促進學生全面發展。全面夯實基層黨組織基礎，用優良黨風引領樹立良好政風、行風、校風、師風，努力辦好人民滿意的教育。

　　“教體系統的干部教師隊伍是一支可敬可愛、值得信賴的隊伍，是一支勇於擔當、追求卓越的隊伍，是一支師德高尚、業務精湛、團結向上的隊伍，這是我們推動教育體育高質量發展的定力和底氣所在。我們堅持以人民為中心的發展理念，積極回應社會對教育的關切期盼，用心用情用力疏堵點、解痛點、破難點，努力讓每個家庭都能享受到有公平、有質量的教育，讓每個孩子都有人生出彩的機會。”新區教體局相關負責人說。

　　優化城市基礎設施

　　賦予城市發展“新動能”

　　一直以來，濱海新區積極規劃推進新型城市基礎設施建設，陸續補齊城市基礎設施短板，賦予城市發展“新動能”。

　　搭建數字孿生城市平台，智慧社區讓社區治理和便民服務插上智慧翅膀，改造智能化市政基礎設施管網，智能建造與建筑工業化協同發展，網格化管理服務平台持續為百姓排憂解難……自2018年新區啟動智慧濱海建設至今，初步形成了“1+4+N”具有濱海特色的新型智慧城市體系。

　　隨著濱海新區智慧城市建設持續提速，車路協同系統、零能耗小屋、新型智能機器人等充滿科技感的新應用正在逐步“飛入尋常百姓家”，越來越多的濱城居民享受到智慧生活帶來的便利。以城市提質增效為引領，以應用創新為驅動，以高水平智慧城市建設為牽引，以數字化、網絡化、智能化的新型城市基礎設施建設為抓手，著力打造國內大循環北方樞紐和國內國際雙循環重要戰略支點、高質量發展示范區、社會主義現代化建設先行區……如今，濱海新區正朝著實現這項戰略目標，積極開展新型城市基礎設施建設試點工作，商業配套和交通路網建設也在快馬加鞭推進中。

　　9月30日，中新天津生態城商業綜合體季景天地正式開門納客。該項目是繼經開區K11購物藝術中心、大港萬達廣場后，今年濱海新區建成開業的第三個大型商業綜合體。記者從新區商務和投資促進局獲悉，為滿足居民日益增長的美好生活需要，除季景天地外，年內新區還將持續推動生態城愛琴海購物公園、濱海吾悅廣場、金隅嘉品MALL、彩虹歡樂城等高品質商業綜合體建設，完善新區商業整體布局，推進美麗“濱城”建設和國際消費城市建設。

　　交通運輸是城市高質量發展的“先行官”，城市發展必須打通“大動脈”、暢通“微循環”。濱海新區繞城高速公路（S31）起於秦濱高速公路，途經漢沽、塘沽、大港三個區域，終點接秦濱高速公路，路線全長約63.8公裡。自2020年10月份項目主體完工通車后，至今已服務新區一年時間，有效緩解了區內外銜接不暢、區內部分道路交通流量飽和及進出港能力不足等問題。“以前上下班，從我家到我們單位每天都要穿過生態城、經開區，還要過海河，下班也是如此，想想都著急。現在好了，從我家開車不到3公裡就上了繞城高速，從天津大道出口下來10分鐘就到單位了，大大節省了我上下班時間。”家住茶澱街道的王女士在中建集團某項目就職，每天都要往返於茶澱街道和塘沽灣之間，自從繞城高速通車之后，王女士直呼“太方便”。

　　記者從新區交運局獲悉，隨著繞城高速的貫通，新區高速公路達到11條，總裡程達292公裡，高速公路網密度居全國首位，形成“七橫三縱一環”的高速公路網絡，31個高速出入口遍布新區，核心城區15分鐘上高速已成為現實。普通國省道干線達400公裡，為公路集疏港提供了有力支撐。全區公路總裡程達1900公裡，公路網密度超過全國平均水平42%，已形成覆蓋全區、輻射京津冀的便捷公路交通網。與此同時，新區軌道交通建設也在穩步推進，目前已全面啟動B1線、Z4線及Z2線3個軌道交通項目建設。截至目前，B1線完成6個站點主體封頂和4個區間隧道貫通，Z4線一期工程海河以北段全面開工。“我在濱海國際機場做保潔，為了省錢，每天晚上要約轉天早上的順風車去機場，通常都是凌晨5點鐘就得從家走，先不說路費，天天早上起床就很熬人。我希望軌道交通Z4線早日通車，這樣我就能直接從新區坐到機場了。”家住新港街道的劉阿姨充滿期待地說。（記者 杜紅梅 孔一權 韓樂揚 張倩 韓春霞 報道 何沛霖 陳寶麟 賈磊 攝影）

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