9月15日，載有9.3萬噸液化天然氣的希臘籍LNG船舶“伯利克裡”輪在天津大港海事局的全程守護下順利靠泊北京燃氣LNG碼頭泊位，標志著北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目一期工程正式投產使用。

據了解，北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目碼頭工程於2021年6月開工，共分三期進行建設，最終可實現靠泊載運量為26.6萬立方米的LNG運輸船舶，應急儲備天然氣的能力達12億立方米，年均天然氣輸送量可達45億立方米，能滿足北京2200萬戶家庭用氣需求。其中一期工程建設內容包括1座年接卸能力為500萬噸的LNG碼頭、4座LNG儲罐、日氣化能力為6000萬立方米的接收站氣化設施和配套汽車裝載設施、一條長215公裡的天然氣外輸管線。

隨著京津冀協同發展和雄安新區規劃建設不斷深入，天津南港工業區已經成為華北地區規模最大的“一港兩站三泊位”液化天然氣接收區域，年LNG通過能力達1650萬噸。北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目投產后，將進一步增強京津冀地區清潔能源保供力度，有效助推能源結構向綠色低碳轉型。

天津大港海事局著眼於海上交通、能源供應和應急保障“三個安全”，從LNG船舶監管和能源物資保供兩方面入手，多措並舉，深入推進北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目一期工程正式投產使用，全心全意服務國家重大能源戰略實施。

以“匠心暢航361”監管模式為基礎，做足前期准備

天津大港海事局依托天津海事局LNG實訓基地的LNG船舶接卸數據庫、現場安全監管訓練營、公約政策法規研究室、海運LNG全鏈條展示等多項功能，踐行“匠心暢航”LNG創新工作室的“匠心暢航”服務理念，著力提高研究團隊的LNG船舶業務研究水平。定期開展LNG船舶監管專項研究，開展LNG船舶中國籍船員發展現狀調研，梳理船員訴求，並撰寫我國LNG船員發展現狀分析與對策研究論文。承擔LNG船舶監管指南、LNG船舶監管培訓技術應用等多項課題研究，並參與編寫印發《載運液化天然氣（LNG）運輸船舶守信聯合激勵和失信聯合懲戒實施方案》。

為更好服務北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目一期工程投產，天津大港海事局“定制化”服務重點工程，“清單式”落實監管舉措。多次赴北京燃氣天津南港項目部開展調研座談，了解項目在投產運營中的實際困難，在海事服務保障監管方面提供解決思路，切實助企紓困。積極落實政務辦理“最多跑一次”政策，為LNG船舶進出港開辟全程綠色通道，“一站式”辦理船舶載運危險貨物申報、進口岸申請、出口查驗等行政審批手續。對LNG項目及港區配套工程的建設、LNG船舶進出港口及在泊作業、碼頭和船舶防污染及應急能力建設等全過程進行監督管理和服務支持。

落實現場安全監管舉措，保障LNG船舶靠泊作業安全

天津大港海事局從海事監管實際工作出發，著力優化LNG船舶現場監管服務。依托全要素水上大交管運行機制，主動對接船舶代理公司、南港調度、天津引航站等相關單位，多部門聯動，合理調整船舶進港時間，保持航道清爽，確保LNG船舶優先進港。天津大港海事局依托VTS（船舶交通服務系統）、AIS（船舶自動識別系統）、CCTV、雷達、無人機及海巡船等資源提供海陸空“三位一體”保障服務，對附近海域進行交通管控，杜絕無關船舶穿越和礙航，保障航行區內水域清爽。

此外，天津大港海事局實行“登輪+遠程”船舶監管雙模式，對轄區靠泊的LNG船舶實現100%全覆蓋檢查。執法人員定期對LNG碼頭前沿水域導助航設備設施、碼頭靠泊及防污染設備進行細致檢查。防台防汛期間，持續對LNG泊位附近水域施工作業船舶、商漁船等各類船舶開展安全宣貫，切實提高在周圍作業船舶船員的安全意識，保障LNG接卸作業順利、高效，持續為京津冀地區天然氣供應“添薪”。

取長補短，深入完善LNG水上運輸安全保障體系

天津大港海事局多次開展聯合安檢、換位體驗等活動。組織研究團隊成員、天津海事局PSC檢查官到北京燃氣天津南港應急儲備項目LNG碼頭開展管理經驗交流學習，提升北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目管理人員安全管理意識和海事監管人員的管理水平，保障LNG接收站安全運營。

據了解，天津大港海事局持續深化津冀桂魯四地LNG船舶聯合安全檢查機制，建立四方長期協作交流機制，優勢互補、資源共享、通力合作，開展“LNG四地聯合論壇”，聯合啟動重點保供時段液化天然氣運輸船舶專項安全檢查，實現海運液化天然氣領域信用主體統一標准、統一尺度、統一步調的海上交通安全管理措施，實現“四地共管、四地互認、四地同標”，進一步構建清潔能源海上運輸“陽光”監管體系。

接下來，天津大港海事局表示，將繼續創新舉措、優化服務，瞄准LNG船舶安全監管“工作措施系統一流、工作成效系統一流”的雙一流目標，全力提升LNG船舶監管水平，切實做好LNG船舶進出港安全保障，確保海上綠色能源運輸通道暢通，持續服務京津冀協同發展這一重大國家戰略實施。

分享讓更多人看到