中國鐵路北京局公布的數據顯示，津興城際鐵路自2023年12月18日開通運營至今年5月8日，共發送旅客506589名。津興城際鐵路客流正在逐漸增加，特別是逢春暑運、小長假、周末，津興城際實行高峰運行，每天增加10趟天津西至大興機場站的列車，個別車次旅客最高上座率達到80%以上，已更好地滿足了京津冀三地群眾的出行需求，也帶來了更加便捷的出行體驗。

津興城際駛離車站。人民網記者 唐心怡攝

津興城際鐵路起自天津西站，接入大興機場站，線路全長101公裡，全線共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站，其中安次站和永清東站為新建車站。

旅客上車。中國鐵路北京局供圖

天津客運段津秦車隊書記陳晨介紹說：“在與旅客溝通與服務的過程中，我們也逐漸掌握了一些津興城際線路客流的特點。比如，早晚運行的車次以通勤上下班旅客為主，其中包含進京工作和大興機場工作的旅客。京津冀三地旅客到大興機場出游的比例佔運送旅客人數的25%。安次站和永清東站，上下車旅客多為探親旅客，津興城際為旅客探親訪友提供了新的交通方式。此外，永清東站所在地區有學校，節假日、周末從該站上下車的學生旅客會比較多。”

旅途中，兒童在玩津興城際鐵路工作人員提供的趣味玩具。中國鐵路北京局供圖

圍繞沿線的群眾，津興城際鐵路結合旅客實際需求推出了一些服務舉措。如結合探親、旅游客流中兒童、老人比例較大的情況，在列車上開辟“津客高鐵兒童樂園”，提供拼圖、貼紙、咕卡盤等兒童趣味玩具，提升兒童乘車的趣味性和專注度﹔為行動不便的老年旅客配備了重點旅客呼叫器，旅客按動手中的呼叫器，乘務員就會及時出現在身邊﹔結合津興城際列車與大興機場航班接駁換乘的特點，乘務班組在車廂兩端放置了天氣日歷，標注氣溫及天氣情況，為空鐵換乘的旅客提供參考﹔針對空鐵換乘旅客行李較多的特點，在列車行李架格擋處懸挂提示牌，提醒旅客妥善放置行李，避免滑落砸傷﹔同時定制了一些彩色絲帶，系在相似的旅行箱上進行區分，避免錯拿耽誤行程。

“津興城際真是太便捷了！我家住天津，工作需要經常出差，現在可以從天津站直達大興機場，不需要拖著沉重的行李來回折騰好幾種交通工具，時間也縮短了一個半小時，省時又省力。”旅客李先生激動地說。

（本文由天津市委網信辦指導出品）

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