在渤海灣畔，一座氫能全產業鏈的“綠色新質燈塔”正在點亮。天津市氫能示范產業園位於天津港保稅區臨港片區，規劃總面積12.9萬平方米，是天津市布局發展氫能產業的重點區域，截至目前已落地燃料電池系統、電堆、氫能叉車制造、氫氣制備研發等氫能產業鏈上下游企業十余家，多個國際國內重點項目正在加緊推動，從規劃圖到施工圖再到實景圖，不斷完善的氫能全產業鏈正加速形成。

　　2023年，天津新源氫能有限公司（簡稱“新源氫能”）順利通過中國氫能聯盟研究院的清潔氫認証，成為國內首批獲得燃料電池汽車示范城市群清潔氫認証的企業。該企業的加氫母站一期項目年產能1600噸，已實現滿產盡銷，其氫氣品質、供應穩定性得到市場一致好評。加氫母站二期項目已經投產，合計年產能約6500噸，可為京津冀燃料電池汽車示范城市群發展提供氫源保障。

　　日前，法國液化空氣集團天津氫能供應基地一期項目正緊鑼密鼓地“布置新居”，力爭年內建成投產，預計產能3000噸。結合新源氫能的加氫母站，屆時保稅區整體氫能供給能力將達到萬噸水平，可支撐千台規模49噸氫燃料電池重卡高負荷運行，有力提升了本市清潔化運力。

　　天津市氫能示范產業園加氫母站投產的同時，天津港保稅區的氫能車輛運營場景也取得了突破，作為天津布局發展氫能產業的重點區域，截至目前，天津港保稅區已累計推動示范氫燃料電池車輛超過405台、載貨量超1600萬噸，累計加氫量超過1600噸，實現減排二氧化碳超過14000噸，車均運營裡程持續領跑京津冀燃料電池汽車示范城市群。

　　今年6月，德國博世氫動力公司與天津港保稅區達成合作，首批20台搭載博世氫動力系統的氫能重卡已於近期交付，開始服務於保稅區內企業的跨省物流業務。

　　近年來，天津港保稅區重點打造以榮程新能科技有限公司和天津氫鴻新能科技有限公司為代表的氫能車輛運營平台。榮程新能已成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業務車輛最多的實體企業，年內將實現氫能重卡、氫能叉車雙百台的運營目標。目前，氫鴻新能結合渤化集團運力需求的氫能車輛運營場景已經取得突破，近期將完成120台氫能重卡交付使用，超額完成年度任務，整體運力大幅提升。

　　除氫能重卡外，天津港保稅區企業新氫動力公司還聯合杭叉集團共同打造了本地特色產品——氫能叉車，累計推廣500台，此外還推動示范氫能大巴、氫能環衛車，進一步豐富應用場景。（記者 岳珊）

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