人民網天津9月5日電 （記者張桂貴、崔新耀、孫翼飛、李丹）9月5日上午，作為第二屆網絡空間安全（天津）論壇的重要組成部分，以“加強移動應用綜合治理 共建網絡安全健康生態”為主題的移動應用安全生態治理主題論壇在天津濱海新區舉辦。

第二屆網絡空間安全（天津）論壇之移動應用安全生態治理主題論壇現場。人民網記者 崔新耀攝

論壇期間，100余位國內移動安全領域主管部門、科研機構、領軍企業代表齊聚一堂，共同聚焦移動互聯網安全和個人信息保護，圍繞隱私安全、數據跨境、制度建設等議題深入交流研討，為加強移動應用的全生態、全鏈條、全生命周期綜合治理出謀劃策，積極推動移動互聯網生態治理體系建設，助力構建移動應用安全共享共治新格局。

近年來，移動互聯網新技術快速演進、新應用層出不窮、新業態蓬勃發展，移動應用憑借靈活的應用功能及廣闊的應用場景，工具屬性、媒體屬性、社交屬性日益凸顯，但伴隨而來的是移動互聯網安全威脅和風險日益突出，並逐步向經濟、政治、文化、社會等領域傳導滲透。

面對新形勢、新挑戰，中國信息通信研究院泰爾終端實驗室信息安全部副主任傅山在主題演講中提出，APP用戶權益保護是促進移動互聯網健康、有序發展的關鍵，APP開發運營者、分發平台、SDK、終端和接入企業等上下游關鍵主體應切實履行主體責任，共同營造規范、健康的服務生態，提升移動互聯網應用服務水平。

中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、中汽數據有限公司副總工程師張亞楠表示，智能網聯汽車作為汽車產業轉型升級的重要戰略方向，與智能交通相互配合，成為構建智慧交通、智慧社會不可或缺的重要組成部分。隨著汽車智能化網聯化不斷提升，汽車信息安全形勢也愈發嚴峻，信息安全將成為汽車安全主戰場，要加速突破車聯網安全技術，加強車企安全能力建設，加快貫通網絡安全產業鏈，攜手筑牢汽車網絡安全新防線。

極氪車聯網安全實驗室負責人陳楠提出，當前，車聯網安全風險形勢復雜多樣，網絡安全將是未來車聯網的挑戰，不僅僅要關注硬件安全，更要在架構之初就將安全納入到系統中，重點關注感知層、通信層、平台層、應用層等多維度安全，構建‘雲、管、端’三位一體的免疫安全防護體系。

深圳和訊華谷信息技術有限公司總經理陳光炎介紹，SDK（軟件開發套件）是移動互聯網生態供應鏈中的重要環節，也是移動應用安全生態治理的重要組成部分，但部分SDK存在收集數據透明度低、代碼安全性薄弱、數據治理與應用不規范等問題。對此，要統籌發展與安全，圍繞數據來源、數據治理、管理體系、數據交易等多個方面，開展全生命周期合規管理。

論壇舉辦期間，國家計算機病毒應急處理中心聯合阿裡、騰訊等10余家頭部互聯網企業，發布了移動互聯網應用開發者自律公約，共同倡議移動互聯網應用開發者進一步凝聚行業共識、加強行業自律，促進移動互聯網應用行業健康發展，推動構建網絡安全行業良好生態。

分享讓更多人看到