記者從市住建委獲悉，作為本市重點工程，多條在建地鐵迎來最新進展，天津軌道交通B1線、地鐵4號線、地鐵7號線、地鐵8號線、地鐵11號線等多條線路正在全面推進建設，其中地鐵11號線一期西段將於今年底前通車。未來，天津地鐵線網的進一步完善，不僅將緩解城市交通壓力，更將極大提升居民的出行體驗。

日前，隨著“新征程號”盾構機破土而出，由中建六局承建的天津軌道交通B1線雲山道站至新北路站區間右線盾構貫通。這段850米長的隧道位於復雜地質條件中，且穿越多處既有管線，施工難度極大。為攻克這些挑戰，施工團隊通過自動導航、遠程監控系統，實施精准管理，最終實現了區間軸線偏差小於50毫米、管片錯台小於4毫米的高精度施工，確保無滲漏、無地表沉降。這一施工節點為天津軌道交通B1線的全線貫通奠定了堅實基礎。

上個月，天津地鐵4號線北段工程果園南道站至南倉站區間、南倉站至天穆站區間、天穆站至柳灘站區間通過單位工程驗收。

備受關注的天津地鐵8號線延伸工程也取得顯著進展，目前中北鎮站、涪江路站和延安路站已全部封頂。在雅安道站施工現場，基坑開挖已經完成，工人們正在進行模板安裝及支架搭設。作為地鐵8號線的唯一曲線站，雅安道站施工難度大，為確保精准度，項目團隊專門增加了技術人員，按計劃預計年內實現主體結構封頂。未來建成后，雅安道站將與現有地鐵8號線一期線路中的綠水公園站無縫對接，未來將進一步改善包括天拖、五大道、解放南路等區域的交通聯通。

天津地鐵7號線大寺車輛段近日也傳來好消息，主體混凝土結構封頂。該項目位於西青區大寺鎮，施工克服了大面積、大深度的基坑挑戰，將為地鐵7號線的后續工程建設提供重要支撐。

地鐵11號線一期東段自去年底開通后，目前西段正在進行空載試運行。地鐵11號線連接了天開園、八裡台、文化中心、新八大裡等多個重要區域，是貫通市區與海河中游的關鍵線路。特別值得一提的是，11號線一期西段途經南開大學、醫大二院、文化中心等重要地點，將顯著提高沿線居民的出行效率。比如，吳家窯站與地鐵3號線、文化中心站與地鐵5、6號線實現換乘，將使得交通網絡更加緊密。截至目前，地鐵11號線西段正在全力推進裝飾裝修，確保今年底前具備通車運營條件，屆時將實現地鐵11號線一期全線貫通。（記者 雷風雨）

分享讓更多人看到