昨天從天津港集團傳來好消息，2024年，天津港集團完成貨物吞吐量4.93億噸，同比增長3%﹔完成集裝箱吞吐量2328萬標准箱，同比增長5%，雙雙創下歷史最好水平。

開航線、強中轉、優服務、重協同……2024年，乘著港產城融合發展的東風，天津港集團加快打造世界一流智慧綠色樞紐港口升級版，不斷提升天津港海陸樞紐雙向輻射能級。

去年，天津港集團持續迭代升級並逐步推出JTOS（全棧自主可控的集裝箱碼頭管控系統），上線運行了首創的TCA（港口智能管控系統），並與華為聯手研發了PortGPT（港口大模型）1.0。智慧賦能下，天津港集團作業效率大幅提升，去年34次打破各個貨類作業效率紀錄，6條干線實現船時效率全球第一。綠色低碳方面，去年天津港集團全年新並網風機12台、69兆瓦，全港年發綠電能力接近2億千瓦時﹔鐵礦石清潔運輸比例達71%，實現了集裝箱及焦炭內部倒運100%清潔能源運輸。

去年年底，依托天津港至南美西直航航線，2024—2025產季我國北方首船智利進口車厘子抵津，再次送上來自南美的“鮮甜”，這也印証了天津港集團海向航線網絡布局及陸向物流體系構建的不斷完善。2024年，天津港集團全新開通了至南美東、美東、東南亞等地的直航航線，智利車厘子、秘魯藍莓首次登陸北方口岸，集裝箱航線數量增加到147條﹔開通天津港至呼和浩特、赤峰等地的海鐵聯運以及“天津港—霍爾果斯—中亞國家”國際聯運班列，天津港（烏魯木齊）內陸箱管中心等揭牌，“一單制”物流服務拓展到12條海鐵聯運通道，鐵水聯運量突破135萬標准箱，同比增長12.2%，保持全國前三，跨境陸橋運量居沿海港口前列。

此外，隨著港產城融合發展步伐加快，天津港集團還積極助力“通道經濟”向“港口經濟”轉型升級。汽車商檢、冷鏈加工等新業態加快發展，焦炭、鐵礦石等類目獲批交割庫資質，郵輪經濟更成為文旅融合新動能。2024年，天津港文化旅游區接待游客近70萬人次﹔天津國際郵輪母港累計接待國際郵輪105艘次，接待進出境旅客超過35萬人次，郵輪接待艘次及旅客人次居北方第一、全國第二。天津港集團港產城融合發展展示項目——“津港印象”展示體驗館也於去年年底在古文化街正式落成運營，進一步助力城市旅游文化品位提升，推動文旅商貿深度融合。

今年，天津港集團將進一步以服務國家戰略和全市發展大局為使命，深入推進港產城融合發展，提升天津港海陸樞紐雙向輻射能級，打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點。（記者 萬紅）

分享讓更多人看到