落子一盤棋，同心繪宏圖。

　　天津進入“兩會時間”，京津冀協同發展，依然是今年天津兩會不變的焦點。作為新時代謀篇落子的第一個區域協調發展的國家戰略，京津冀協同發展已經走過十年，蝶變的觸角延伸至京津冀的山山水水。

　　同心而行，腳步不停。站上新十年的起點，在歲末年初召開的市委經濟工作會議上，將“在區域一體化和京津同城化上協同發力，深入推進京津冀協同發展”明確為今年經濟工作目標任務中的首個重點工作。

　　新十年再出發，帶著對過去、現在和未來的思考，參加今年天津兩會的代表委員們結合各自專業領域，圍繞如何做好“融入”“引入”大文章、開拓協同發展新局面，談思路、話舉措、提建議。

　　推動京津冀科技創新協同

　　讓更多科研成果從“實驗室”走向“生產線”

　　市人大代表、清華大學高端裝備研究院科創基地主任、清研同創機器人（天津）有限公司總經理劉莉，因為工作原因，經常要往返京津兩地，忙碌並快樂著是她的工作常態。

　　“清研同創機器人（天津）有限公司是清華大學科研成果、清華天津院孵化、清華控股公司推動產業化的公司。”推動京津冀科技創新協同和產業體系融合，讓更多科研成果從“實驗室”走向“生產線”，劉莉和她的團隊伙伴們一直在努力。

　　在劉莉看來，京津冀三地都有著各自明顯的優勢，北京除了人才聚集，還有前沿技術的儲備﹔天津的工業基礎好，高校資源豐富﹔河北省適合批量生產制造。“從這個角度看，京津冀三地是一個非常好的配合，天津起著承上啟下的重要作用，向上要承接北京的一些高新技術成果和高端人才，向下要做好人力資源密集的大批量產業到河北省的布局。”劉莉說。

　　“目前，我們已經完成了產業化公司的落地，公司借助高校科研優勢，積極推進產學研融合發展的同時，產教融合的模式也基本形成，成立了以清華大學博士生、本科生為主的學生科創團隊，助力公司解決一些技術難點問題。”劉莉介紹。

　　新的一年，新的起點。劉莉坦言，作為一名市人大代表，就要擔負起這份人民賦予的責任和使命。“多年來，我在推動科研成果轉化方面積累了一些心得體驗，特別希望把清華大學的先進科學技術成果源源不斷地引入到天津進行落地轉化。”劉莉表示，2025年，她最想做的事情就是讓清華大學的AI技術賦能孵化公司的發展，讓孵化公司更有能力去挑戰高新技術，真正解決企業發展過程中遇到的一些“卡脖子”問題。

　　“機器人與智能制造是我們這個團隊的強項，但是我希望未來幾年，能有京津冀更多好的大學團隊加入進來，不隻局限於清華大學，大家一起做好先進科技成果轉化這個事情。”劉莉說。

　　以推進京津冀協同發展為戰略牽引

　　加快培育形成更多新質生產力

　　“靜海區如何更緊密地融入京津冀協同發展，加快培育形成更多新質生產力？”市人大代表、靜海區委書記殷學武表示，將深入貫徹落實中央、市委經濟工作會議精神，把招商引資作為壓倒一切的中心工作，以推進京津冀協同發展為戰略牽引，以“三新”“三量”為工作抓手，堅定信心、干字當頭，堅持高端化、智能化、綠色化發展方向，加大科技創新力度，加快產業轉型升級，推進重點領域和關鍵環節改革，做優環境、強化手段、調活機制、建強隊伍，為高質量制定實施“十五五”規劃開好頭、起好步。

　　靜海區有2000家“四上企業”，具有穩定的產業鏈供應鏈，培育了一大批拳頭產品和新質生產力，更有全國焊管生產基地、中國自行車（電動自行車）之都等“國字號”優勢產業集群。加快發展新質生產力，靜海區有底氣、有能力、有信心。新的一年，靜海區將緊抓牽動全局的關鍵問題，做大做強區域經濟，構筑持久發展優勢，搶佔新一輪高質量發展的制高點。

　　殷學武說，靜海區將持續助力京津冀協同發展走深走實，進一步做強園區、國企、街鎮三大經濟，持續完善產業體系，拓展發展空間，提高產業承載吸附能力，抓住盤活存量的政策窗口期，千方百計把包袱變成財富。進一步強化招商引資和項目建設，分級分類成立招商戰隊，瞄准北京、長三角、珠三角等重點區域，引進一批先導性、標志性新質生產力項目，提升產業核心競爭力。進一步推動產業轉型升級，加速產業成龍配套、成鏈成群，形成更多主題特色園區，打造京津再生資源回收處置基地，打造全國重要的先進制造業配套基地，構筑獨具靜海特色的產業生態圈。進一步打造團泊湖科創園區，堅持組團式發展，統籌好“東、西”兩個城區，努力形成自主創新的重要源頭和原始創新的主要策源地，國內一流、國際領先的健康產業基地，建設面向全生命周期、覆蓋各類人群的宜居宜業宜商宜游的生態之城、健康之城、幸福之城。

　　發揮自身優勢瞄准未來方向

　　推動京津冀新能源和智能網聯汽車協同發展

　　“新能源和智能網聯汽車是京津冀三地協同打造的六條重點產業鏈之一，對於京津冀地區建設全球科創中心、成為世界級高新技術產業策源地和集聚地意義重大。”在今年的市政協會議上，民盟市委會遞交提案，建議發揮我市自身優勢，瞄准未來方向，為推動京津冀新能源和智能網聯汽車協同發展貢獻天津力量。

　　參與撰寫提案的市政協委員、河北區副區長田強說，近年來，我市高度重視京津冀新能源和智能網聯汽車協同發展，但也面臨一些問題，比如，核心技術自主創新能力不足，技術創新體系尚不完善﹔新能源和智能網聯汽車法律法規體系有待完善﹔能源和智能網聯汽車應用場景構建不足。

　　田強建議，加快技術創新協同，共建協作緊密的區域創新體系。聯合京冀研究機構、龍頭企業等技術引領性單位組建及申報一批新能源和智能網聯汽車類高能級平台，以市場化運作釋放活力，共同構建開放合作的產業生態。布局一批公共服務平台，加快建立京津冀新能源和智能網聯汽車檢驗檢測中心、信息共享平台等，推進三地在產業鏈服務環節的聯動。充分發揮我市區域內中科曙光、飛騰、科大訊飛等電子信息領軍企業的作用，協同推進車聯網通信技術的相關研究和規劃工作。鼓勵整車和零部件企業協同發展，針對智能汽車核心零部件短板，優先發展AI芯片、高性能傳感器等部件。聯合京冀開放自動駕駛出租車、公交、短途接駁以及無人車配送等多模式創新應用。利用智能公路，實現京津冀三地的新能源和智能網聯汽車在高速公路上的無縫對接和快速通行﹔利用智慧城市，實現京津冀三地的新能源和智能網聯汽車在城市道路上的優先通行和綠色出行﹔利用無人配送，實現京津冀三地的新能源和智能網聯汽車在物流領域的高效運輸和配送。

　　立足京津冀協同新起點

　　精准推進面向北京招商

　　立足京津冀協同新起點，如何精准推進面向北京招商？在今年的市政協會議上，民進市委會建言獻策。經過深入的調研與“頭腦風暴”，作為此次提案的參與者，市政協委員、民進市委會專職副主委趙長龍說，進入2025年，新的起點，新的出發，針對面向北京招商，他們進行了走訪交流，希望能為京津冀協同發展貢獻一份力量。

　　趙長龍介紹，目前，我市新組建了天津市投資促進局，統籌調度全市招商引資、投資促進工作，創新機制構建大招商格局，起到了很好的牽頭作用。今后，建議進一步明確招商引資的主攻方向，特別是對“鏈主”企業進行重點跟蹤對接，通過常駐北京招商人員加大招商力度，盡快實現項目突破，盡快布局相關企業。同時注重甄別，做好集群化發展。加大考察力度，加強企業之間協調協作性，人才的流動性，避免“集而不群”“引而不鏈”的狀態發生。

　　“還要強化服務，營造良好營商環境。”趙長龍說，要把80%的精力放在20%的重點企業培育上，用好雙萬雙服等領導聯系企業現有機制，對於已引進企業，要全面摸排掌握情況，有針對性的服務支持，確保“引進一個，成功一個”。相關部門需要對引進企業在政策落實、資金、人才、經營等方面全面摸排，形成問題清單或需求清單。”

　　“此外，要加強管理，打造招商引資高地。”趙長龍建議，建立專業化招商隊伍。在現有招商隊伍基礎上，公開招聘專職、兼職招商人員，對招商引資成績顯著或服務客商貢獻突出的單位和個人給予適當獎勵。開展招商全生命周期管理。建立招商“全生命周期管理”系統，內容涵蓋項目線索來源、篩選分發、簽約進度和落地進度等信息，有效提高招商引資工作效率和效果。還要做好“安商”工作，對簽約后的企業做好服務跟蹤工作。（記者 張清 韓雯 杜洋洋）

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