人民網天津6月14日電 （記者陶建）6月13日，由中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會、天津軌道交通集團有限公司聯合主辦的第一屆城市軌道交通資源循環研討會在天津成功舉辦，大會以“循環科創賦能、綠色引領變革”為主題，共同探討城市軌道交通資源循環高質量發展之路。

中國城市軌道交通協會、中國循環經濟協會、中國內燃機工業協會，中國資源循環集團有限公司，天津市國資委、市發展改革委、市交通運輸委、市住房城鄉建設委、市工業和信息化局、市科技局、市規劃資源局、市生態環境局、子牙經濟技術開發區管委會，天津大學、南開大學等院校，28家軌道交通業主單位，以及60余家產業鏈企業的近200名代表參加大會。

近一時期以來，天津軌道交通集團以“三新”“三量”工作為抓手，積極探索全過程低碳、循環利用技術，深入踐行再循環、再利用理念。工程前期階段深化減量化、減碳化設計，在津靜市域（郊）鐵路運用正線停車和靈活編組等融合技術，減少車輛段建設規模、降低后期運營消耗﹔運營階段推進自動售票機、電池等再制造循環利用、深化電子板卡延壽、維修、自主國產替代，開發全壽命周期車輛修程再造等技術﹔在津濱輕軌9號線信號系統改造工程中採用輕量化雙車載、FAO混合運營和庫內高精度停放等技術，與專業企業合作探索廢品處置流通，取得積極成效。

天津軌道交通集團黨委書記、董事長吳秉軍表示，集團依托天津區位、產業、科教人才等優勢，開放軌道交通資源平台，與中國資源循環集團合作組建專班，研究打造“軌道技術+資環平台”工業設備再利用網絡。未來，還將通過數智化、標准化、規模化發展，從軌道交通逐步向其他行業領域延伸，從再利用向再制造升級，為軌道交通可持續發展、全面節約戰略落地實施貢獻天津方案。

中國資源循環集團黨委常委、副總經理文峰表示，我國軌道交通行業正步入設備更新與退役的關鍵階段，這為資源循環利用帶來了重要機遇。要加快共建良好生態，以標准建設為引領，打破壁壘，促進資源共享，構建覆蓋全產業鏈、全價值鏈的大循環生態，推動技術、管理、商業模式創新，激發行業新活力，中國資源循環集團作為國家資源循環戰略的重要載體，願與各界同仁攜手共進，推進資源循環事業發展。

中國中車股份有限公司總裁助理寧文澤表示，中國中車深入研究城軌裝備全壽命周期服務技術，提高車輛服役的安全性和可靠性，搭建行業閑置、廢舊資源共享利用平台，為各方創造更多價值，提升資源利用率，不斷為城市軌道交通綠色低碳轉型和可持續發展貢獻中車智慧。

中國城市軌道交通協會副會長兼秘書長宋敏華在致辭中表示，城市軌道交通進入運營建設並重、以運營為主導的新發展階段，資源循環利用是推動可持續發展、保障國家資源安全和實現低碳轉型的國家戰略，深化城軌行業資源循環利用具有重要現實意義，希望凝聚全國城軌交通行業資源和智慧，深化綠色轉型，共同推進城軌交通循環經濟新生態構建。

中國循環經濟協會常務副會長趙凱在致辭中表示，軌道交通循環利用產業尚處於起步階段，仍面臨諸多挑戰，循環經濟協會將積極支持，加強與軌道交通行業協同合作，共同推動軌道交通領域資源循環專業平台搭建、行業標准化建設，加強技術創新、深化政策研究，總結推廣示范經驗，共同推動城市軌道交通循環利用產業再上新台階。

天津市人民政府國有資產監督管理委員會黨委書記、主任張勇表示，去年10月18日中國資源循環集團在津成立，這是保障國家戰略資源產業鏈供應鏈安全穩定、引領循環經濟加快發展的重要舉措，是帶動天津綠色產業提質升級、賦能高質量發展的有力支撐，具有戰略性、標志性、示范性意義。天津國資系統將以中國資源循環集團落戶天津為契機，充分發揮國資國企資源、平台、人才等優勢，積極推動優秀企業、優勢產業與資源循環領域加強協同、深化合作，為我市加快打造循環經濟發展新高地貢獻國資國企力量。

會議期間，中國工程院黃衛教授、京津冀再制造產業技術研究院院長張偉，南開大學、天津子牙經濟開發區管委會、國家鐵路局規劃與標准研究院、天津軌道交通集團、北京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵，中鐵工程裝備集團、西南交通大學、中車工業研究院、中國鐵道科學研究院、中車永濟專家學者圍繞資源循環利用前沿理念、關鍵技術、產業實踐和政策支持等方面共同探討未來發展方向和路徑。

大會最后，中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎宣讀第一屆城市軌道交通資源循環研討會倡議書，號召軌道交通行業主動對接國家“雙碳”目標，推動城軌交通資源循環利用，要積極構建資源循環利用體系，突破關鍵技術瓶頸，深化行業協同打造生態圈，推動資源跨區域、跨行業、跨企業流通，以實際行動服務國家戰略，實現行業可持續發展。

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