近日，一列滿載鋁礬土的貨運列車從國鐵北京局天津鐵路物流中心新港站駛出，發往山西古交站。這是繼7月31日開行首列天津至山西鋁礬土貨運列車以來，國鐵北京局組織開行的第3趟列車，標志著該運輸項目已實現穩定發運，對助力天津地區“公轉鐵”運輸、降低全社會物流成本起到積極的推動作用。

鋁礬土是山西華興鋁業有限公司生產氧化鋁產品的主要原料，該企業位於山西省呂梁市興縣，長期以來，依靠公路將海外進口的鋁礬土由天津港運抵目的地，容易受天氣影響造成運力波動，存在較大原料保供隱患。天津鐵路物流中心營銷人員在走訪了解情況后，廣泛收集企業運輸需求，科學制定運輸方案。

針對企業周邊鐵路站點運力飽和，難以承接大批量鋁礬土到達的實際情況，該中心與國鐵太原局相關單位協商，比對各站點優劣勢，確定了距離適中、卸車條件良好的古交站作為到達站﹔為滿足古交站至企業的短駁需求，該中心利用公鐵聯運方式打通“站到門”銜接通道，並協調足量敞頂箱運輸鋁礬土，實現鋁礬土“一箱到底”，省去中間倒裝轉運環節﹔在天津港裝車端，該中心優化港內裝車流程，提升散堆貨物滿載率，確保貨物“裝得快、運得暢”。

據天津鐵路物流中心營銷部經理牟從凱介紹，目前，天津新港至山西古交鋁礬土貨運列車已實現穩定開行，預計年內將運輸鋁礬土17萬噸，相當於可減少超5000輛次公路貨運汽車通行，能夠有效降低天津地區道路通行壓力，減少揚塵污染。接下來，該中心還將廣泛對接企業客戶需求，在天津地區組織開行更多方向“公轉鐵”列車，為推動區域運輸結構優化貢獻力量。（董策、李杭、高巍）

來源：國鐵北京局