8月18日，天津市召開新學年學校周邊停車治理工作推動會。記者從會上了解到，針對校園周邊停車難、秩序亂等突出問題，市、區兩級停車治理專班將進一步落實“大城眾管”工作要求，在組織教育、公安、城管等部門對全市第一批51所重點學校逐校制定停車治理方案的基礎上，匯聚“校、家、社會”合力，全力保障開學后的道路交通安全、暢通。

　　部門：共治共管，形成合力

　　會議要求，教育、城管、公安等相關部門要打破部門壁壘，從資源擴容、科技賦能、秩序管控三端發力，全力破解校園周邊交通治理難題。一是堅持路內臨時泊位與路外共享停車場雙向發力，盤活社會閑置資源補齊供給短板，要協調學校周邊商業設施、公共機構、寫字樓等停車資源，錯時為接送學生車輛提供臨時停車泊位。二是在目前21中、7中等6所學校試點實施接送學生車輛停放精准預約小程序使用的基礎上，在重點學校全面推廣停車預約小程序，有效減少現場找位滯留時間，進一步提升接學效率。三是加強學校門前交通疏導和違法治理，綜合運用固定電子警察和摩托車、無人機等移動執法設備，嚴查雙排、多排違停行為，保障上下學時段通行安全和良好秩序。

　　學校：挖潛擴容，協同施策

　　會議部署，全市各中小學校要結合校園實際情況，一是在校園內部研究設立非機動車停放區，配合在學校周邊設立接送專用機動車停車位，並優化接送學通道設置以及學校門前通行動線，最大限度減少上下學時段對道路通行的影響。二是科學設定錯時放學時間，適當拉大各年級放學時間間隔，分散校門前人流車流集中壓力，部分學校實行機動車與非機動車分校門放行，減少交織沖突。三是提前通過家校群、家長會、致家長的一封信等形式，面向全體學生家長開展停車規范宣傳引導，推動形成文明接送共識。

　　家長：積極參與，全力配合

　　會議倡導，家長是校園周邊道路交通的直接參與者，更是良好通行秩序的直接受益者，要主動熟悉掌握校園管理措施，嚴格落實分校門通行、錯峰接送等要求，主動響應公共交通、步行等綠色出行倡議。要按照劃定的路內臨時泊位、共享停車場及預約停車區域規范停放車輛，杜絕雙排停放、多排佔道等違停行為，學校門前接送時要即停即離。行經校園周邊路段時減速慢行、禮讓學生與行人，服從執勤交警等疏導指揮，不爭道搶行、不隨意變道，共同維護上下學時段良好通行秩序。

　　市停車治理工作專班負責同志表示，當前距開學還有半個月黃金窗口期，各區正倒排工期、挂圖作戰，確保開學前所有學校門前標線、標志、即停即離區施劃到位，護學崗人員、職責全部落實。首批51所重點學校治理完成后，將持續深化“大城眾管”理念，總結成熟經驗逐步擴大治理范圍，匯聚多方合力推動全市校園周邊交通環境持續改善。（記者 宋德鬆）