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天津市南開區華苑街:“一樓一策” 量體裁衣

2026年08月26日08:35 | 來源:天津日報
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碧華裡投用的嶄新電梯。

碧華裡錯峰施工的第二部電梯正在進行收尾,預計本月底完成安裝。

一鍵輕啟,轎廂平穩上行。8月24日,天津市南開區華苑街碧華裡小區,80歲的居民張智權搭乘上新更換的電梯,轎廂平穩順滑,直達家門口。看著煥然一新的電梯,老人由衷感慨:“老舊電梯換新,真是辦到咱們心坎上的大好事!”

就在5月份,這部高層電梯還是整棟樓居民的“心頭之憂”。

電梯服役超20年 居民盼望“安心梯”

華苑街下轄15個小區,多建成於上世紀90年代末,轄區內帶電梯住宅樓,設備服役超20年。因樓棟情況各異,居民訴求多元、民意難以統一,老舊電梯更新改造長期陷入“想改不敢改、要改改不動”的僵局。

其中碧華裡小區,有四棟高層住宅,均為22層到頂,每棟兩部電梯。長年高頻使用下,設備嚴重老化。“抱閘系統失靈、鋼絲繩磨損、運行抖動異響成為常態,甚至多次出現停運、人員被困險情。”碧華裡社區黨委書記、居委會主任鞏芃芃坦言,最棘手的是維修難,老設備早已停產退市,配件稀缺、維修周期長,反復修補也只是治標不治本。

該小區每棟高層123戶居民,日常出行全部依賴這兩部電梯,單梯故障停運后,僅剩一部電梯超負荷運轉。“等電梯動輒就要20分鐘,能急死人。”居民換新梯的呼聲高漲,但樓棟戶數多、訴求雜、統一難,一戶反對,全盤停滯,成為多年未能破解的治理難題。

與高層樓棟不同,一路之隔的綺華裡小區兩棟9層小高層,14個樓門全部單梯入戶。電梯雖無重大故障,但小毛病不斷,安全隱患逐年疊加。但換新電梯居民出資意願不一、訴求各異,差價分攤爭議不斷。“有的想換高價梯,有的願意出差價、有的不願意,一戶不同意,電梯就換不了。”綺華裡社區黨委書記、居委會主任張萌說。

“一樓一策” 找到老梯更新最優解

2024年,國家超長期特別國債支持15年老舊電梯的更新改造政策落地,為破解難題送來關鍵支撐。華苑街搶抓政策紅利,將老舊電梯更新改造列為重點民生攻堅項目。

“前期調研我們發現,每棟樓的情況都不一樣。”街道公共管理辦公室工作人員武亭亭說,面對不同矛盾、不同訴求,街道摒棄“一刀切”改造模式,立足基層治理實際,實施“一樓一策、分類施治”方法,推出三種改造模式供居民選擇:一是社會融資更新維保一體化模式,除超長期特別國債補貼外,居民一分錢不用掏,差額部分由施工單位承擔﹔二是維修資金模式,除國債補貼外,剩余費用由維修資金補足﹔三是資金自籌模式,除去國債補貼,余下費用由居民分攤,必須取得百分之百業主同意。

為打通民意堵點,街道、社區工作人員開啟兩輪全覆蓋跑票攻堅:第一輪確定“改不改、錢從哪來”,第二輪敲定“換什麼品牌、誰來施工維保”。

為把政策講透,推動居民達成共識,區住建部門、街道、社區組成“攻堅小組”,把政策課堂搬到樓棟口,向居民解讀改造模式、費用明細,把每一筆賬算得明明白白。

“電梯品牌、維保單位在樓下現場展示,跟逛超市一樣,能直觀看到電梯品質。”“我82歲了,專業部門掰開揉碎講政策,我一聽就明白,當場就簽字同意了。”公開、透明、直觀的改造方案,得到居民認可。

碧華裡12—14號樓,涉及360多戶居民。跑票階段,居民就選定了第二種方案。“維修資金模式,居民幾乎不用掏錢,大家意見統一。”鞏芃芃說,唯獨11號樓出現了不同意見,“這棟樓居民還想觀望,沒關系,那就再等一等。”

綺華裡第一輪跑票,14個門棟出現了多種訴求。18號樓有業主起初態度很堅定:“我們選自籌,自己出錢。”街道邀請區住建部門專業人員到樓棟前會商,把風險擺到桌面上:“自籌模式每戶均攤的費用高,電梯更新周期長,中途一旦有一戶業主變卦,整棟樓的電梯都換不了。”一通解釋,業主們當場改了主意,放棄自籌,選了第二種維修資金模式,隻需要補不多的錢,就能換新電梯。

“房子我又不住,換電梯跟我有什麼關系?”十幾戶出租房、空置房房主,是綺華裡跑票的另一塊“硬骨頭”。社區黨委書記、居委會主任張萌和網格員一起,一遍遍打電話、一條條發微信。“換了新電梯,房子更好租,房產更保值。”兩個月,政策紅利反復講,最終,14棟樓14部電梯同步通過改造。

施工安裝有“講究” 出行提效“兩不誤”

在施工改造環節,街道依舊堅持精細化施策,最大限度減少對居民生活的影響。

碧華裡高層雙梯,實行“分梯施工、交替運行”,留一部電梯保障居民出行﹔綺華裡單梯小高層施工期間,社區聯動物業,為高齡老人、特殊群體代購物資、代辦瑣事,緩解出行難題。

為了減少對居民出行的影響,施工方採用倒裝法,不在井道內搭設腳手架,而是自上而下拆除舊梯、安裝新梯,節省了半個月工期。

5月底到7月底,首批19部電梯全部更新投用。“看到新電梯用得好,一直觀望的碧華裡11號樓居民主動申請更換電梯,兩天就完成第一輪跑票。”鞏芃芃興奮地說。

截至目前,華苑街2025年申報的22部電梯,19部已完成改造投用,剩余3部“交替施工”的電梯將於8月底完成安裝調試。2026年申報58部電梯,32部已完成業主表決﹔剩余26部順利完成申報、靜待批復。

從眾口難調到同心同向,從治理堵點到民生亮點。南開區華苑街用“一樓一策”的精准施策,讓政策紅利落地見效,打造“舊梯煥新”的民生樣板。(記者 庄媛 文/攝)

(責編:孫一凡、潘旭海)

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