一汽-大众华北基地实现日产800辆轿车

2019年05月20日10:16  来源:新华网
 
原标题:一汽-大众华北基地实现日产800辆轿车

  记者日前从坐落在天津的一汽-大众华北基地获悉,该基地已实现一条生产线大众和奥迪两个品牌同时生产,传统车型与新能源车型同线生产。目前该基地的日产量超过800辆,未来将实现日产1200辆。

  一汽-大众华北基地从奠基到建成投产仅用时23个月,创造了大众集团最快建厂纪录,实现年产整车30万辆,并标志着一汽-大众五大生产基地战略布局全面完成。

  据一汽-大众天津分公司总经理、党委书记王国富介绍:“华北基地实现了一条生产线上,大众和奥迪两个品牌同时生产的目标,同时也实现传统车型与新能源车型同线生产。”他表示,生产工厂通过用系统调动设备,用数据调动资源的模式,模拟现场提高生产效率,不断提升生产的数字化水平。

  华北基地已经实现生产大众探岳和奥迪Q3两款车型。目前,该基地已实现日产量超过800辆,未来将实现日产1200辆。华北基地今后陆续将有3款新车型并入,最终实现5款车型混线生产。

  该基地在智能化生产方面表现突出。其中,焊装车间使用康采恩框架实现多个车型的柔性生产线,拥有1140台库卡机器人,自动化率达到80%。涂装车间采用了先进的VOC排放控制技术,节能工艺降低能耗达30%;水重复利用率可达到98%,年节水量可达30万吨。另外,华北基地拥有231台搬运机器人,大大节约了物流成本,节省人员提升劳动率。

  在本地化生产方面,一汽-大众华北基地供货供应商总数为264家,其中本地65家,园区内直接配套供货零部件企业11家,间接供应商企业11家,带动落户的零部件供应商总产值达300亿元至400亿元,促进了天津开发区上下游产业链完善,为地方经济注入了新的增长点。(记者毛振华)

(责编:韩昱君、王浩)

推荐阅读

老渔村新生记:563户人家,13天搬进新居
一年前如果您到津门,出天津西站北广场,首先撞入眼帘的,是子牙河边密密匝匝一片棚户。
这里是天津最后的都市渔村——郭家菜园,与高铁天津西站隔河相望,一个宏伟现代,一个低矮破旧。
【详细】
天津频道|独家关注|高层动态
|观点评论老渔村新生记:563户人家,13天搬进新居 一年前如果您到津门,出天津西站北广场,首先撞入眼帘的,是子牙河边密密匝匝一片棚户。 这里是天津最后的都市渔村——郭家菜园,与高铁天津西站隔河相望,一个宏伟现代,一个低矮破旧。 【详细】

天津频道|独家关注|高层动态 |观点评论

京津冀:从“输血式”走向“造血式”每周五,北京安贞医院的医生王苏都会赶到河北省唐山市曹妃甸区医院,为这里的心血管内科患者做一天手术。从2016年7月至今,从未间断。起初,他只是来诊治疑难杂症。时间久了,当地医生跟着王苏,医术也得到了提升。
【详细】
商业财经|游在天津|科教文体|民生舆情京津冀:从“输血式”走向“造血式”每周五,北京安贞医院的医生王苏都会赶到河北省唐山市曹妃甸区医院,为这里的心血管内科患者做一天手术。从2016年7月至今,从未间断。起初,他只是来诊治疑难杂症。时间久了,当地医生跟着王苏,医术也得到了提升。 【详细】

商业财经|游在天津|科教文体|民生舆情

本网原创