鞋子破了能修，拉链坏了能换，车胎爆了能补……这些小事看似不起眼，却与百姓生活息息相关。“求告知，哪儿有改衣服的？”“谁知道哪儿有修鞋的，不是连锁店特别贵的那种？”……生活中，经常有人在朋友圈或社区群里提出这样的问题。曾经，这些“小修小补”摊位在街头巷尾随处可见，然而随着城市发展，它们却渐渐难觅踪迹。

　　为推动商务部等13部门研究制定的《全面推进城市一刻钟便民生活圈建设三年行动计划（2023—2025）》在基层落实落地，从去年年底，河北区王串场街紧扣“特色生活服务示范街”定位，围绕街域居民所需所盼，聚焦补齐基本保障类业态、发展品质提升类业态，以幸福道商业街为轴心创新打造“小修小补”商业街区，以集群效应辐射带动周边民生服务提质升级，努力把居民日常的“需求清单”转化为便民利民的“满意清单”，助力全区基层治理服务能力整体提升。

　　“王串场街道下辖14个社区54个自然小区，常住人口6.7万余人，60岁以上老人占比38%，是一个典型的人口密度高、老龄化程度深的街道，烟火气十足，‘小修小补’看似不起眼，却满足了咱们居民的基本生活需求，‘小细节’中体现了‘大民生’。”河北区王串场街道党工委书记张岩说。

　　“我们这辈人节俭惯了，东西旧了也舍不得扔，总想着修好了还能用。手表该换电池了，鞋子开胶了，拉锁坏了，以前都能找个小摊儿修修，后来都找不着了。”王串场街道开云里社区65岁的蒲大爷说，“现在行了，街道把小摊儿都聚在一起，出门一趟全修好，太方便了。”

　　经街道党工委前期大量调研走访，街域居民对家门口改衣服、配钥匙、修拉链等“小修小补”诉求量大，“小修小补”看似“低频”却是“刚需”。通过梳理统计，街域内虽存在部分“小修小补”从业者，但数量不多、分布零散，且占道经营、非法经营等问题突出，管理难度较大。

　　“幸福道商业街内虽有几家‘小修小补’店铺，但位置散落未形成集群效应。如何依托幸福道商业街现有闲置店铺，吸引‘小修小补’落户市场、回归日常，让居民看得见、找得着，满足群众便利生活新期待，是我们致力打造‘小修小补’商业街区的初心宗旨。”张岩说。

　　据了解，河北区王串场街幸福道商业街占地面积15010平方米，商铺500余间，从业人员1000余人，日均服务周边居民高达1.2万人次，累计辐射服务河北区、河东区等15条街道80余个社区，客流量大，民生诉求多样，消费潜力巨大。

　　按照“缺什么、补什么”的原则，街道通过点位优先、政策扶持、租金优惠等方式，引导小修小补“流动摊贩”集中入驻幸福道商业街。同时，用足用好线上线下两个平台，加大“走出去”力度，邀请其他街镇相关业态商户入驻，为“小修小补”创造成本更低、客群更广的服务环境。目前，幸福道商业街服务类别涵盖修鞋、开锁、配钥匙、裁缝店、自行车维修、小家政、疏通下水管道、修金银首饰、皮具维护保养、小家电维修和钟表维修等，已初步形成“小修小补”新业态的规模效益。

　　“接下来，我们将积极争取相关扶持政策，采取有效措施，继续引入其他区域、其他街道更多品类的‘小修小补’商户。对于那些位置偏僻且出租难度较大的摊位，我们计划推出‘联合租’‘一对一定向租’‘链接租’等多种优惠出租套餐，减轻商户负担，吸纳新的业态。”幸福道商业街项目负责人陈庆锋说。

　　“以前在马路边支摊儿，风吹日晒不说，还总被投诉占道经营、影响市容。现在好了，在街道的扶持下，我有了固定摊位，还在居民区里，修车的人多，收入也稳定了。”张金广师傅在幸福道商业街的中段开了一家修车铺，不久前，他还学习了电动自行车修理，增加了服务项目，生意越来越红火。

　　“我们系统地整合了分散在街头巷尾的‘小修小补’网点，同时着力破解了实体网点不足、场地受限、‘流动摊贩’等问题，吸引更多相关业态从业者入驻，集聚效应和规模优势凸显，不仅为百姓提供解决民生需求的便捷入口，也为民生小店提供了更多被看见的可能，实现居民有便利、摊主有生计、城市有烟火。”张岩说。（记者 宋德松）

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