在渤海湾畔，一座氢能全产业链的“绿色新质灯塔”正在点亮。天津市氢能示范产业园位于天津港保税区临港片区，规划总面积12.9万平方米，是天津市布局发展氢能产业的重点区域，截至目前已落地燃料电池系统、电堆、氢能叉车制造、氢气制备研发等氢能产业链上下游企业十余家，多个国际国内重点项目正在加紧推动，从规划图到施工图再到实景图，不断完善的氢能全产业链正加速形成。

　　2023年，天津新源氢能有限公司（简称“新源氢能”）顺利通过中国氢能联盟研究院的清洁氢认证，成为国内首批获得燃料电池汽车示范城市群清洁氢认证的企业。该企业的加氢母站一期项目年产能1600吨，已实现满产尽销，其氢气品质、供应稳定性得到市场一致好评。加氢母站二期项目已经投产，合计年产能约6500吨，可为京津冀燃料电池汽车示范城市群发展提供氢源保障。

　　日前，法国液化空气集团天津氢能供应基地一期项目正紧锣密鼓地“布置新居”，力争年内建成投产，预计产能3000吨。结合新源氢能的加氢母站，届时保税区整体氢能供给能力将达到万吨水平，可支撑千台规模49吨氢燃料电池重卡高负荷运行，有力提升了本市清洁化运力。

　　天津市氢能示范产业园加氢母站投产的同时，天津港保税区的氢能车辆运营场景也取得了突破，作为天津布局发展氢能产业的重点区域，截至目前，天津港保税区已累计推动示范氢燃料电池车辆超过405台、载货量超1600万吨，累计加氢量超过1600吨，实现减排二氧化碳超过14000吨，车均运营里程持续领跑京津冀燃料电池汽车示范城市群。

　　今年6月，德国博世氢动力公司与天津港保税区达成合作，首批20台搭载博世氢动力系统的氢能重卡已于近期交付，开始服务于保税区内企业的跨省物流业务。

　　近年来，天津港保税区重点打造以荣程新能科技有限公司和天津氢鸿新能科技有限公司为代表的氢能车辆运营平台。荣程新能已成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业，年内将实现氢能重卡、氢能叉车双百台的运营目标。目前，氢鸿新能结合渤化集团运力需求的氢能车辆运营场景已经取得突破，近期将完成120台氢能重卡交付使用，超额完成年度任务，整体运力大幅提升。

　　除氢能重卡外，天津港保税区企业新氢动力公司还联合杭叉集团共同打造了本地特色产品——氢能叉车，累计推广500台，此外还推动示范氢能大巴、氢能环卫车，进一步丰富应用场景。（记者 岳珊）

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