在新天钢旗下公司天材科技发展有限公司带材制造部，记者面前摆着几张普通A4纸大小、状似锡纸的“手撕钢”。

用于折叠纸飞机的“手撕钢”。人民网记者 崔新耀摄

“来，戴上手套，摸边儿上的时候一定要小心，它像刀片一样锋利，会割伤手指。”在带材制造部部长陈俊哲的提示下，记者戴好手套，开始小心翼翼地叠飞机。“手撕钢”虽然比A4纸薄很多，但在折叠过程中，能明显感受到钢材的韧性，需要用力来回刮按几次，才能将其折叠平整。

随后，记者用“手撕钢纸飞机”和普通纸飞机进行了同步“试飞”比赛。令人意外的是，比纸硬得多、重得多的“手撕钢飞机”，不仅飞起来跟纸飞机一样轻盈平稳，飞行距离甚至超越了纸飞机。

“手撕钢”，学名叫不锈钢箔材，因徒手即可撕裂而得名。记者用的这片“手撕钢”，生产品质已经达到了“缪级”，其厚度仅30“缪”。

“缪级”到底有多精密？在精度计量中，对质量的把控，往往要精确到千分之一毫米的微米级（μm），“μm”的中文发音就是“缪”。30“缪”相当于0.03毫米，这是什么概念？它大约是普通A4纸厚度的四分之一。

这“薄如蝉翼、韧胜黄金”的“手撕钢”，堪称钢铁行业皇冠上的明珠，可承受20万次折叠不变形，是电子产品、新能源电池外壳、医疗器械等领域的“刚需”材料。

事实上，0.03毫米还不是天材科技最薄的“手撕钢”，当前最小厚度已达到0.02毫米。别看这0.01毫米看上去“不起眼”，为了突破它，天材科技用了4年的时间。

天材科技发展有限公司带材制造部现场。人民网记者 张靖摄

2020年，天材科技开始涉足“手撕钢”的研发与生产。据陈俊哲介绍，在生产过程中，手撕钢要经过“四轧三退”，也就是每轧制一次，就退火一次。

“就算把设备调好，工艺研究出来，后面还需要很长的过程去不断测试，避免因为各种因素引起的皱褶，导致产品不合格。”陈俊哲表示，速度、温度控制稍有差池，钢片就可能起筋、打褶。因此厚度减少仅仅0.01毫米，就用了4年的时间。从最初满足市场需求的0.3-0.4毫米，到如今主力产品的0.1毫米，直至突破0.02毫米，“手撕钢”的每一次“瘦身”，都凝聚着团队的心血。2025年的今天，天材科技正在挑战更薄的0.015毫米。

不仅“手撕钢”，薄如蝉翼的过滤网、发丝十分之一粗的镍铬合金丝……微距之下，天材科技高精尖不锈钢产品的研发硕果累累。

记者在现场看到，单根的镍铬合金丝几乎达到肉眼观察的极限。记者拔下一根头发与之对比，发丝清晰可见，而镍铬合金丝只在强光下有明显反光，勉强可见。

发丝十分之一粗的镍铬合金丝。人民网记者 张靖摄

虽然这些超薄产品足以令普通人惊叹不已，但天材科技真正引以为傲的是应用于发动机制造的高温合金带。这种特殊合金材料能在超过1000℃的极端环境下保持稳定性能。而过去，这样的发动机关键战略材料无论技术还是市场，均被国外企业垄断。

工作人员用高温合金带备料制作的文创产品，可组装成小飞机。人民网记者 张靖摄

在微米世界“跑马拉松”、解决“卡脖子”难题，持续创新，不断超越，将“百炼钢”化为“绕指柔”。这是高科技赋能新质生产力的生动注脚，更是中国制造业向高端化、精密化迈进的缩影。

在采访的尾声，记者在大厅里看到天材科技与众不同的企训——“好，很好，非常好，越来越好，一天更比一天好”。这看似简单的十七个字，诠释着工匠精神最朴素的模样。（潘旭海、张靖、张静淇、崔新耀、孙一凡）

人民网记者 张靖摄

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