7月29日，天津津門湖新能源車綜合服務中心啟用。小編帶你一起體驗電動汽車“別樣”的充電過程。

車剛在充電車位停好，一個白色方形機器人便揮動著機械手臂從它的“房間”走出來，從槍架上拿起充電槍，准確地摸索到汽車充電口，利用機械臂完成插槍充電，為汽車補充“能量”。這是由“時代楷模”“改革先鋒”張黎明創新團隊全新研發的國內首個乘用車領域多工位自動充電機器人，不僅有著敦實的外表，內部更是構建了基於機器視覺人工智能技術、雙目攝像頭及磁條融合導航技術、力控感知技術、專用低溫機械臂、專用充電槍等相關技術的智慧型充電機器人系統。在感知車輛到達后，它沿著地面磁條通過AGV裝置自主移動到充電位置，實現自動駕駛+自動充電組合。

而在充電樁上方的架空軌道上，自動充電機器人的“兄弟”——充電樁智能巡檢機器人也在堅守著崗位，它24小時對充電樁所在區域進行實時監控，對潛在隱患進行預警，降低人員巡檢成本。此外，還可以與客戶遠程溝通交流，解決客戶遇到的各種充電難題。

高新技術“加持”的津門湖新能源車綜合服務中心是打造能源電力碳達峰、碳中和先行示范區的重大舉措。該中心部署了71個充電車位，是天津市規模最大的公共充電站。充電設施總裝機容量4792千瓦，預計設備利用率將達到70%以上，日充電量將達到1萬度，每日減少二氧化碳排放12.95噸，將成為天津地區充電量最高的城市快充站，以充電集群效應構筑未來充電站建設的風向標。

“在充電技術創新方面，我們在交流、直流傳統充電模式基礎上，還建設了IGBT充電樁、儲能充電樁、有序充電樁、Chaoji快充、V2G充電樁以及智慧路燈等9種充電品類，提供人工充電、即插即充、無線充電、機器人自動充電、自動換電5種充電方式，用戶想充就充、想換就換，真正實現充電技術應用示范。”國網天津電力營銷部智能用電處處長張劍介紹，“這裡建設的儲能充電樁，就是預先把電網的電通過儲能櫃進行存儲，最高可以減少50%的電網沖擊負擔。就像沖水馬桶水箱，把水提前慢慢積蓄起來，需要用的時候集中釋放，減輕了對自來水管道水壓的依賴性。”其獨特的儲能技術，使儲能充電樁更像是汽車的“充電寶”——即使完全斷電，儲存的電能也可以為電動汽車充電，服務百姓綠色出行。

為打造良好的充電服務體驗，國網天津電力在服務中心部署了天津市第一台Chaoji技術充電樁，可以滿足電動汽車大功率充電需求，其理論最高功率可達1兆瓦，充滿一輛車僅僅需要15分鐘。車主既可超級快充也可以有序慢充電，還可以通過V2G充電樁參與電網雙向互動。為保証充電安全，服務中心也將根據每次充電曲線變化，經后台分析數據為用戶提供充電安全檢測報告服務，量化機械安全、電氣安全、電擊防護、防火及熱安全等多項安全指標。

該中心還部署了合作品牌第二代最新型換電站，換電站每次換電前都會進行三電（電池、電控、電機）自檢，確保整車和電池始終處於最佳狀態，它還擁有三個“秘密武器”，一是服務能力更強，站內電池數量增至13塊、單站每天最高完成312次換電﹔二是換電站效率更高，用戶無需下車、電池雙軌道出入倉同步交換﹔三是端雲結合更智能，可實現車輛自動泊入、無人值守、用戶車內一鍵自助換電等功能。

這裡還建有新能源汽車綜合展廳，可以了解入駐汽車品牌的各類情況，以及天津地區新能源車銷售排行榜等信息，還可以舉辦容納150人的業務論壇、產品發布、新技術推介等大型活動。

不到1小時，充電汽車的電量由不足10%已經到達100%，手機e充電app也發來充電完成提示。

津門湖新能源車綜合服務中心聚合了國網公司“一體四翼”布局下傳統電力業務與新興電力業務，拓展延伸了整體服務鏈條，兼具看車、選車、試駕、買車、上險、繳費、充電報裝、充電樁預約安裝等圍繞新能源車的“一站式”業務。可以說，這裡既是新能源汽車的展銷中心，也是配套相關電力服務的集成中心，更是車企、樁企、用戶之家。

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