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兢兢業業40年 站好春節假期“最后一班崗”

2023年01月26日09:40 | 來源:今晚報
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原標題:站好春節假期“最后一班崗”

圖為張連友正在擦拭車廂設施。

  受訪人:

  張連友,1963年生,1983年進入公交行業,成為公交四公司35路的一名駕駛員,2003年調入666路,在公交運營一線整整奮斗了40年。

  對於天津公交集團第四客運有限公司666路駕駛員張連友來說,癸卯兔年的春節意義非凡。這是他成為公交駕駛員的第40年,也是屬兔的他在崗位上度過的第四個本命年。“兔年新春的運營班次,是我在春節假期的‘最后一班崗’。兔子的性格非常溫柔和善,我也希望能給廣大乘客帶去更多溫暖、關愛。”張連友表示。

  本命年 真情服務乘客

  昨日6時左右,天還沒亮,張連友已早早來到666路天津站站點。“這兩天太冷了,我得早點做好車輛維保,提前著車預熱,把暖風打開。乘客一上車,就能暖暖和和的。”6時30分,張連友駕駛車輛,准時開始早班車運營。“過年好,過年好!您上車時慢點走,注意腳下!”大年初四的頭班車,乘客並不算多,張連友熱情地向每一位上車的乘客拜年。遇到老人或者行動不便的乘客,他還會主動攙扶幫助,等他們在車上找好座位、安全坐好后再開動車輛。

  一路上,張連友從容地控制著車速,保証每一站都按時刻表到達站點。春節假期早高峰流量少,天氣又冷,很多乘客會掐點等車,車輛准時進站,乘客就能在寒風中少站一會。當車輛經過天津七中時,一名乘客急匆匆跑過來趕車,張師傅趕緊向她示意:別著急,車輛會等她!7時10分,張連友駕駛著頭班車順利抵達民航大學公交站,短暫休息后駕車返程。昨天一天,他整整跑了六圈,20時10分回到天津站,結束了一天的運營。每個值班運營的日子,無論多忙多累,他始終和氣、熱情地對待每一位乘客。“大過年的,出門的人誰不圖個順心、平安?我們公交司機要通過自己的一言一行,給乘客帶來溫暖。”張連友說。

  40年 奮戰運營一線

  1983年,20歲的張連友正式成為一名公交駕駛員。此后40年間,他一直奮戰在公交運營一線。萬家燈火、合家團圓的節日裡,他更是經常堅守在10米公交車廂,緊握手中方向盤,安全迎送歡度節日的市民,用心保障著城市公共交通的正常運轉。

  “我既然選擇成為一名公交駕駛員,就一定要把這件事情做好。”在日復一日的實踐磨煉中,張連友積累了豐富的駕駛經驗。面對車隊年輕駕駛員的請教,他總是毫無保留地有問必答,向大家傳授熱情服務、安全行車、文明禮讓等方面的心得。在張連友看來,干一行就要愛一行、鑽研一行。公交駕駛員這份工作,看似每天都重復著相同的內容,但想要做好卻並不容易,必需著眼於每一件點滴小事,服務好每一名乘客,才能在平凡的崗位上鑄就屬於自己的不凡。

  張連友的用心付出,也被乘客看在眼裡、記在心上。很多年前,有一次張連友駕駛車輛准備進站,突然看到一位老人步履蹣跚地提著一個大箱子向車站走來。他連忙停好車輛,下車幫助老人把箱子搬上車放好,又給老人安排好座位,老人十分感動。從此以后,每年春節期間,這位大爺都會在666路中途站點專門等候張連友的車,給他送上一副對聯和新年祝福。張師傅感慨地說:“這對司機來說就是舉手之勞,卻能換來乘客這麼真誠貼心的回報,我們再辛苦也值得!”

  時光中 見証津城變遷

  “最近這些年,我們城市發展很快,道路狀況越來越好,公交車也從最早的汽油車、柴油車,發展到如今的純電動汽車。”說起自己40年職業生涯見証的津城變遷,張連友打開了話匣子,“這是我在崗位上度過的第四個本命年。想起我剛工作時的春節運營,和現在真是天壤之別。那時候大家春節出門坐公交車,每輛車都滿滿當當,車上也沒有空調,根本談不到舒適度。現在人們可以開私家車、坐地鐵,出行的選擇越來越豐富,也對我們公交服務提出了更高的要求。車廂裡座位舒適、溫度適宜、滿載適度,乘客們也能擁有更加舒心滿意的出行時光。”

  今年張連友就要辦理退休手續了,離開和自己相伴多年的公交車“老伙伴”,他的心情很是復雜:“以前總盼著早點退休,可以多陪陪家人。可真到了要退休的時候,反而有些舍不得。這些年,公交車廂仿佛是我的第二個家,以后我就算離開了駕駛崗位,也會經常來坐坐公交車,轉一轉、看一看我們美麗的天津。”(記者 王赫岩 通訊員 吳倩文並攝)

(責編:張靜淇、陶建)

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