人民網天津3月20日電 近日，《廈門經濟特區斑馬線安全管理規定（草案）》公開征求意見。其中，過斑馬線看手機等行為或將受到處罰。該草案規定，行人不得在斑馬線上坐臥、停留、嬉鬧或瀏覽手持電子設備，違反相關規定，妨礙車輛合法通行的，將被處以警告或50元罰款。該規定一出，就引起了社會的廣泛關注。本網從天津市公安交管部門了解到，2021年1月1日起施行的《天津市道路交通安全若干規定》中對此項交通違法行為做出了明確規定，公安交管部門在日常治理中持續強化治理力度，通過宣傳教育和治理處罰相結合的“人性化”措施，提升廣大市民交通安全守法和自我保護意識，遠離交通事故傷害。

現場：

3月17日17時許，在南京路與營口道交口，因已進入交通晚高峰時段，路口往來車輛和行人流量明顯增加，路口執勤的交警和輔警，在疏導往來車輛按照信號燈指示依次通行的同時，也在指引沿斑馬線橫過路口的行人安全通行。一名站在路口北側斑馬線一端准備由北向南橫過路口的男子，在等待行人過街信號燈的空檔在查看手機，隨后綠燈亮起，該男子的注意力都集中在手機上，站在原地沒有挪動腳步。在一旁執勤的交警看到后，輕聲提示：“綠燈已經亮起，請您收起手機，快速安全通行，注意安全。”男子聽到了交警的提示后，不好意思地點點頭，把手機放回口袋裡，快速沿斑馬線通過了路口。

據交警和平支隊泰安道大隊和平路警區交警王石介紹，路口車流量交匯，行人過街時如果注意力分散，低頭看手機等電子設備存在交通安全隱患，交警和輔警在日常執勤中，持續加強對此類交通違法行為的治理，保障行人出行安全。

執法：“教育與處罰相結合” 寬嚴相濟執法理念顯效

從公安交管部門了解到，對於“行人通過路口或者橫過道路時瀏覽電子設備”的交通違法行為，2021年1月1日起施行的《天津市道路交通安全若干規定》第四十四條明確規定：行人通過路口或者橫過道路時，不得瀏覽電子設備。同時，第五十九條規定：行人通過路口或者橫過道路時，瀏覽電子設備的，由公安機關交通管理部門處警告或者50元罰款。

在日常治理中，為保障市民出行交通安全，公安交管部門本著“教育與處罰相結合”原則和“寬嚴相濟”的執法理念，持續保持對“行人通過路口或者橫過道路時瀏覽電子設備”交通違法行為的嚴格治理力度。在持續強化治理的同時，公安交管部門以交通安全宣傳“七進”為載體，各交警支隊、大隊積極組織警力深入轄區企業、學校、社區、走上街頭等向廣大市民宣傳交通安全知識，並將杜絕行人“低頭族”作為重要的宣講內容。

通過宣傳教育與治理處罰相結合，使廣大市民認識到了走路“低頭族”的危害以及嚴重后果，提升了交通安全守法和自我保護意識，自覺杜絕成為“低頭族”。

危害：過馬路時玩手機太危險

走路“低頭族”普遍存在“以為綠燈時過馬路很安全，前后都有人，跟著走就是了”“等紅燈無聊，就刷刷手機，看得正精彩處，綠燈亮起后，就盯著手機不知不覺地過馬路了”等情況，不僅嚴重影響通行效率，更是對自身和他人的生命安全造成了極大的隱患，釀成傷亡悲劇的情況也不在少數。

相關調查表明，玩手機過馬路的行人闖紅燈幾率比正常情況下高出4倍，且橫穿馬路所用的時間也比正常情況下多出2秒。有報告顯示，低頭看手機時，平均視野隻有正常走路的5%，邊過馬路邊玩手機的行人在視覺上隻能對附近3米至5米內的障礙物做出判斷，平均步行速度也會因此減慢16％至33％。行人注意力集中在手機上就不會注意到行駛過來的車輛，也就無法及時做出任何判斷，如果此時有車輛通過，因視覺查看不到位而引發的事故幾率也會明顯增加。

案例：行人走路看手機闖紅燈致人身亡獲刑

2018年12月，廣東中山一位行人因走路用手機闖紅燈，引發交通事故致人死亡，被判處緩刑。該行人胡某在闖紅燈時一直低頭看手機，被正常行駛的摩托車撞倒，摩托車司機和所載乘客張某滑倒在地。胡某和張某身受重傷，張某最終因搶救無效死亡。廣東省中山市第一法院依法宣判，肇事人胡某被以交通肇事罪判處有期徒刑10個月，緩刑1年﹔同時，胡某還賠償了被害人家屬20萬元。

法院對這起案件的判決既給了違法行人必要的刑罰懲戒，也給社會起到了教育震懾作用，更是給“低頭族”們敲響了警鐘。這對“低頭族”乃至每個行人而言，都是值得警醒的事：在交通安全面前，沒有誰可以超越法律的紅線，也沒有弱勢與強勢之別，隻有守法與違法之分。

公安交管部門提示廣大市民，行人在過馬路時，切莫因瀏覽電子設備而忽視了安全，別讓幾秒鐘的低頭，誤了自己和他人的安全出行路。公安交管部門將持續對“行人通過路口或者橫過道路時瀏覽電子設備”的交通違法行為進行治理，呼吁廣大市民，知危險會避險，走路不做“低頭族”。

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