隨著城市活力的回歸，天津軌道交通客流也持續回升。繼2月24日客流創近三年新高后，昨日天津地鐵單日客流達到188.4萬人次，再創歷史新高。

今年以來，天津地鐵客流量持續攀升。截至目前，客流量較去年同期增長達62.44%。站台上川流不息的人群，車廂裡摩肩接踵的乘客，無不彰顯著天津這座城市的煙火氣息。

中鐵津軌供圖

天津地鐵持續優化服務舉措，通過加密行車間隔、增開直達快車、調整運營交路、強化服務監督、升級改造設備設施、提升標識和環境等方式，不斷提升運營服務質量，持續深化客流培育提升工作，滿足市民乘客的出行需求。

細心的網友一定發現了，大客流為什麼都出現在周五呢？天津地鐵大客流有什麼規律嗎？今天本網就教大家如何預測客流高峰。

預測第一招：日期規律

通過大數據分析，本網篩選了近5年來每年單日大客流日期，讓我們看看有什麼規律。

從上表可以看出，天津地鐵大客流出現的日期規律有3個特點：一是周五，二是節前最后一天，三是惡劣天氣。周五及節假日前一天出現大客流，是因為工作日的通勤客流較大且即將迎來周末，下班后大家通常會選擇商場購物、朋友聚會、走親訪友、健身消遣，亦或是趕高鐵、趕飛機，這些都會增加地鐵客流。惡劣天氣出現大客流，是因為地鐵安全、准時、舒適的特性，很多市民乘客在大風寒潮、雨雪天氣時都會選擇乘地鐵出行。

預測第二招：時間規律

本網分析了近5年工作日和節假日的客流分布走勢，讓我們一起看看下面兩張示意圖。

工作日線網客流走勢。

周末及節假日線網客流走勢。

從這兩張客流走勢示意圖可以看出，工作日線網進出站客流呈現明顯的雙駝峰分布態勢，即早高峰7:00-9:00、晚高峰17:00-19:00進出站量峰值及增降幅度明顯高於平峰時段，早晚高峰時段進出站量約佔全日的50%，其中早高峰時段約佔全日的27%，晚高峰時段約佔全日的23%。這符合工作日以市民上班上學通勤為主的特點。

與工作日不同的是，周末及節假日休息日線網客流沒有明顯的早晚高峰雙駝峰分布的特點，取而代之的是9:00前客流迅速拉升，之后保持在一個穩定的水平，17:00-19:00客流有一個明顯的增長減少過程，形成一個晚高峰，這與休息日市民出行習慣相符。

結論

結合上面兩招客流預測方法，本網總結了一份錯峰出行秘籍，有條件的乘客可以選擇錯峰出行。

除了上面的秘籍，本網還梳理了近5年來客流排名前10的車站。

來源：中鐵津軌

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