人民網天津4月10日電 近日，中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京正式簽訂合作協議，協議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達210多億元人民幣，創下了中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄，書寫了雙方戰略合作伙伴關系的新篇章，成為中法兩國經貿領域友好合作的新佳話。據悉，此次合作協議中包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船，其中6艘由天津港保稅區企業中船（天津）船舶制造有限公司（以下簡稱“大船天津”）建造。

此次合作協議中的12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船，是中國船舶集團首次批量承接甲醇燃料動力箱船訂單，擁有完全自主知識產權，標志著中國船舶集團一舉躋身全球新型清潔能源動力船舶俱樂部，彰顯了雄厚的研發設計建造綜合實力，為建設世界一流船舶集團注入新動能。

據了解，該型15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船採用綠色甲醇作為主要燃料，可實現全航程淨零排放。該型船總長366米，型寬51米，型深30.2米，可承載15.6萬噸貨物。經過嚴格、嚴謹和嚴密的科學測試，該型船的船舶能效設計指數（EEDI）可降低60%以上，滿足全球最嚴格排放要求。

大船天津隸屬於中國船舶集團所屬大連造船，於2021年1月在天津港保稅區注冊成立，11月25日揭牌運營。大船天津定位為大型民船建造基地，主建大型原油輪、大型集裝箱船、大型散貨船，規劃目標到2027年以后，力爭向工業產值突破100億邁進。此次簽訂的6艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船，是大船天津市場開發的重大突破，為大船天津可持續發展和保稅區船舶制造產業高質量發展奠定了堅實基礎。

大船天津運營以來，與天津港保稅區積極互動交流，實現企業追求與政府支持的同頻共振，在各項助企、惠企政策助推下，積極踐行天津市制造業立市和海洋經濟高質量發展的舉措，推動加快建設現代化船海裝備產業體系，提升產業鏈、供應鏈現代化水平，努力發展成為造船產業領軍企業和“鏈主”企業。

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