今年是天津口岸中歐班列開行的第7年。天津海關立足口岸實際，保障中歐班列運營持續向好。據統計，今年一季度，天津海關共監管發運中歐班列157列、16984集裝箱，同比增長分別為3.3%和8.29%。

　　日前，在天津港物流發展有限公司物捷三堆場，一批裝載著324輛汽車的集裝箱正在緊張有序地裝上鐵路貨車，即將搭乘中歐班列前往境外。“我們的小汽車要從滾裝船卸下后裝入集裝箱，通過中歐班列鐵路發走。”中鐵現代物流科技股份有限公司經理張嶸介紹說，“天津新港海關通過‘港場直通’模式，為我們迅速辦理了海鐵聯運手續，為他們的效率點贊！”

　　據了解，天津海關圍繞企業需求，推進中歐班列承運的過境貨物實施“港場直通”物流模式改革，貨物自卸船至運達鐵路堆場時間從3天壓縮至不到3小時。與鐵路、港口等部門加強聯絡配合，實時掌握中歐班列發運計劃，動態監測貨物抵港、倉儲等情況，引導企業充分享受“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施。大力推行出口轉關作業無紙化模式，簡化報關單証，為企業提供24小時在線答疑、預約通關服務，快速辦結通關手續，在確保嚴密監管前提下，保証班列通關“隨到、隨查、隨放”，做到中歐班列通關“零延誤”，給企業帶來實實在在的便利。（記者 馬明）

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