網民在人民網“領導留言板”上留言截圖。

人民網天津11月30日電 （郭維瑾）近日，有網民在人民網“領導留言板”就早晚高峰學校門口交通問題提出建議，“把公交富余運力和線路附近學校整合，大力推廣校車線路。”

該網民建議：

一是由公交公司牽頭，對各個線路附近的學校進行調查，重新優化整合線路，盡可能實現一趟車（經停）不超過兩個學校，全程運行時間不超過一個小時，盡量同車安排相同年齡段的學生。

二是每輛車根據車輛大小，設置一到兩名安全員，維持車上秩序，調節坐、站安排，盡量避免危險發生。

三是設置大多數人都能接受的運營價格，並設置半個月的免費期，讓更多人體驗，從而接受公共校車。

四是確保“家長—學校—校車運營方”的聯系暢通，在線路正式運行后盡量保証乘車學生相對固定，有變化要及時反饋給學校，由學校反饋到校車。

五是學校要加強宣導，爭取通學距離超過一公裡的孩子都能乘坐校車。

相關部門通過人民網“領導留言板”回復網民建議。

對於網民的建議，天津市交通運輸委員會在回復中表示高度重視與感謝。回復稱：今年以來，為方便廣大師生出行，天津印發了《天津市提升城市道路交通出行品質“十項攻堅”工作方案》，提出“探索短途接駁定制校線”的工作措施。9月1日，天津市公交集團第二客運有限公司打造了3條定制公交線路作為試點，分別從貴山裡公交站、桂江裡公交站、月橘園公交站發車，為新學期遷往河西區第二中心小學校區上課的全運村小學、財經大學附屬小學學生和家長提供服務，通過“點對點”方式接送學生上下學。下一步，天津市交通運輸委員會將積極與教育部門、公安交管部門進行對接，結合客流需求實際，進一步豐富服務於學校的定制公交線路，進一步方便師生和家長出行。

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