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天津市靜海區打造全周期產業鏈讓“小車輪”帶動“大發展”

2023年12月14日15:18 | 來源:天津日報
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原標題:自行車、電動自行車 靜海何以“稱都”

  清晨,團泊湖畔,位於天津市靜海區的天津子牙經濟技術開發區高新產業園已經熱鬧起來。車水馬龍的道路、機器轟鳴的車間、穿梭忙碌的工人,勾勒出一幅活力迸發的畫卷。

  作為全國唯一的“中國自行車電動自行車之都”,靜海區擁有知名整車及配件企業80余家,2022年規上企業整車產量達840多萬輛,在京津冀、全國乃至全球自行車電動自行車領域,都有巨大的影響力和產業向心力。

  憑什麼是自行車電動自行車行業?為什麼是靜海?全國“唯一”的底氣從何而來?

  今年以來,“兩輪運動”賽事不止一次出現在靜海的賽程表上。8月,2023年首屆中國公路自行車職業聯賽第6站在靜海區成功舉辦。10月,天津團泊湖首屆自行車主題運動會盛大開幕。

  不久前,在工業和信息化部公布的2023年度中小企業特色產業集群名單中,靜海區自行車產業集群成功入圍。

  全國自行車看天津,天津自行車看靜海。

  10年前,子牙經濟技術開發區高新產業園還是一片空地。如今,這裡已經成為自行車產業的聚集地。

  整車制造,這裡有愛瑪科技、捷安特、富士達等龍頭企業﹔產業配套,有八方電氣、唐澤集團、建大橡膠、全福鞍座等零部件制造企業﹔童車領域,有集研發、設計、生產、制造、銷售於一體的優貝(天津)自行車有限公司(以下簡稱優貝)。

  科學的布局、完善的產業鏈、良好的營商環境、完善的配套服務,讓靜海區成為自行車電動自行車企業蓬勃發展的沃土,行業翹楚多匯聚於此。

  提起電動自行車,大部分人都會想起這樣一句話:“愛就馬上行動。”作為靜海區A股上市企業,愛瑪科技一直以“時尚為綱、科技為本”的品牌理念引領著行業發展。2022年,愛瑪科技實現營業收入208.02億元,同比增長35.09%。連續多年電動自行車品牌力指數排名第一的愛瑪科技實現了“名利雙收”。

  就在愛瑪科技不斷刷新自己“戰績”的同時,優貝懷揣夢想大放光彩,打造出一個“童車王國”。走進優貝的生產車間,一條條自動化生產線高速運轉,平均每5分鐘就下線一輛自行車,產品發往全球80多個國家和地區。近年來,在國外亞馬遜網購平台上,銷量排名第一的童車品牌,一直是優貝的“EZ”系列產品。據統計,美國亞馬遜平台每銷售5台兒童自行車,至少有1台是優貝生產的。

  “作為全球童車領域領先的生產制造企業,優貝自2017年建廠以來,始終堅持創新與環保並重,持續加碼科技創新投入、環保投入,取得各種專利179項,日產量達到3000輛以上。”優貝(天津)自行車有限公司總經理馬宗偉說。

  在捷安特(天津)有限公司的生產車間,圓潤的車輪和硬朗的車架,形成了宛如油畫般的構圖。作為中國自行車企業的頭部品牌,捷安特擁有自行車組裝線、自主加工線、焊接線等生產線27條,主要生產越野山地車、炫彩青少年車、高端公路車、減震式休閑車等自行車和電動自行車,是華北地區優質自行車制造企業。

  “在靜海,造一台世界的車”,“愛瑪人”最初的想法已成為園區內眾多企業的心願。“這兒有完善的產業鏈,不出園區,我們就可以得到電動自行車的任何零部件……”愛瑪科技集團天津基地工廠總經理宋現明說。

  在愛瑪科技、富士達、捷安特等重點車企附近,供應全球電機的八方電氣項目已經建成並投入使用。依托靜海區優質健全的產業鏈,八方電氣增資擴產,打造輻射京津冀,拉動華北地區的產業集中點。八方(天津)電氣科技有限責任公司副總經理佔傳楊透露,整個項目預計年產高速輪轂電機55萬台,年產傳統電動車直驅一體輪電機330萬台,銷售收入8.3億元。

  沿著子牙經濟技術開發區高新產業園內的主干路往裡走,便來到了天津全福車業有限公司,此時生產車間裡已是一片忙碌景象。18條自行車鞍座組裝生產線、24條電動車鞍座組裝生產線,專業的印刷、壓痕、縫紉車間,注塑、發泡車間自動化作業,全新的數字化車間,現代化的管理流程,讓科技、數字與智能化為全福車業賦能。

  “經過多年的發展,靜海區自行車產業鏈上下游合作緊密,依托天津自行車行業協會等機構的產業協同作用,形成了良好的自行車產業生態。電器系統、傳動系統、控制系統等產業鏈核心部件配套日趨完善,產業集聚效應顯著。”子牙經濟技術開發區高新產業園發展有限公司黨總支副書記、總經理楊旭說,今年,園區與天津新航電源有限公司簽約新能源電池pack(加工組裝)制造基地項目,完成了電動自行車全產業鏈條。該項目預計明年年初完成廠房搬遷,並增加生產線20條。項目達產后預計年產值20億元,年納稅3000萬元。

  楊旭介紹說,近年來,園區大力實施制造業建鏈補鏈強鏈工程,堅持集群式發展、大項目帶動、創新驅動發展等思路,推動自行車(電動車)生產線智能化改造升級,保障“全球同款同質”,生產制造獲得多項專利獎項,逐一成為“靜海智造”的名片和底氣。

  “目前,園區自行車產業集群共納入企業近100家,其中,‘專精特新’中小企業7家、高新技術企業17家、創新型中小企業7家。”楊旭告訴記者。

  據介紹,2022年,靜海區自行車集群主導產業產值增速達21%,產值佔園區集群總產值的31%,電動自行車佔全國市場份額的12.6%,2023年上半年完成稅收2.6億元,較去年同期增長85%。

  如今,一條涵蓋設計、研發、制造、組裝、銷售、服務、場館、賽事於一體的自行車全周期產業鏈在靜海區全面鋪開。

  “靜海區堅持以園區為主戰場,龍頭企業為牽引,全面吸引優質產業資源加快聚集,形成上下游貫通的全產業鏈,推動自行車產業高質量發展,讓‘中國自行車電動自行車之都’的名號更加響亮。”靜海區工信局黨組書記、局長胡壽強說。

  從一個項目到一個產業,從一個產業到一個產業集群,靜海區自行車產業從量變到質變。靜海區計劃將產業文化、文博服務、文化創意等融合,打造多元化的自行車產業體系,讓“小車輪”帶動靜海區經濟實現“大發展”。(記者 杜洋洋)

(責編:唐心怡、陶建)

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