春寒料峭，海風呼嘯。4月1日上午，天津濱海新區海域綜合治理“春雷2024”專項行動正式打響，多部門聯合出擊開展海上執法。

　　聯合出擊響“春雷”

　　4月1日，大沽口海事局副局長肖文輝帶領本單位的幾名隊員早早來到位於臨港轄區的海事工作船碼頭。此時，一艘主要負責深水區執法的海事執法船和一艘主要在淺水區執法的交通艇已經在這裡待命。隨后到來的還有濱海新區區委政法委副書記陳艷桐、臨港管委會相關負責人及海事、漁政、公安等部門的執法人員。4月1日是“春雷2024”正式開始的日子，也是各部門今年的第一次聯合執法。

　　9:30，在冷風勁吹、波濤陣陣的環境中，行動正式開始，所有參戰隊員登上海事執法船和交通艇。走到船頭，濱海新區區委政法委副書記陳艷桐對所有參戰隊員進行動員，並對當天的行動進行現場部署。

　　“我們今天主要是巡查天津港大沽沙航道和三個港池，執法的對象是非法出海的‘三無’船舶及非法載客、非法捕撈等涉海違法犯罪行為，並對礙航船和非法錨泊船進行清理。”肖文輝向記者介紹。

　　在大沽沙航道，執法人員用望遠鏡仔細尋找著海上的蛛絲馬跡。在每一個港池，大家都仔細查找違法、違規現象。兩個多小時過去了，執法船航行了20海裡。在整個執法過程中，海上秩序良好，未發現各類違法和違規行為。

　　參戰單位創新高

　　濱海新區區委政法委海防管理室主任楊樹軍告訴記者：“之前，濱海新區區委政法委召開專題會議進行動員部署，沿海街道（開發區）進行廣泛宣傳，對各類海上違法行為形成有效震懾。經過近幾年的持續整治，海上各類違法行為明顯減少，但還是有違法分子懷有避避風頭的心態伺機非法出海。接下來，各參戰單位將持續加大巡查和打擊力度，堅決治理各類海上違法行為，對犯罪分子更要繩之以法。”

　　據楊樹軍介紹，今年是濱海新區組織開展海域綜合治理行動的第五個年頭，前四年共查扣各類“三無”船舶910艘，清理違規網具2萬余延米，集中偵辦了一批涉海違法犯罪案件，有效確保了我市海域安全形勢的持續穩定。今年的“春雷2024”專項行動從4月1日開始，到4月30日結束，為期一個月。參戰單位32個，為歷年最多。接下來，各參戰單位將在八個戰區持續開展防范、打擊海上走私行為﹔打擊海上偷渡、船舶非法搭靠外輪行為﹔清理取締非法出海“三無”船舶﹔堅決清理取締“三無”船舶臨時停靠點﹔嚴厲打擊游艇、旅游船違規違法行為﹔強化違規海釣、趕海拾貝、出海游玩人員安全警示教育等六項工作。

　　隨著氣溫回升，海洋漁業資源逐漸回歸活躍狀態，天津海域進入傳統捕撈旺季，大量“窩冬”“三無”船舶、快艇蠢蠢欲動，伺機出海非法捕撈作業。依往年的經驗看，漁船捕撈引起的漁具、網具糾紛時有發生。外省旅游船也可能會到馬棚口等海域違規從事海上旅游活動，無証駕駛、超員載客等違法行為屢有發生。游艇非法載客出海釣魚、防波堤上違規海釣行為也日漸增多，倒春寒帶來的寒潮大風天氣極易導致船艇沉沒、人員落水事件發生。“我們將全力做好各項工作，堅決查處各類違法行為，確保我市良好的海上秩序。”

　　綜合治理進入“深水區”

　　“經過近幾年治理，我市海域綜合治理、整治主要對象已經由以往的木制‘三無’船舶、‘泡沫’船變成了皮筏艇、快艇。這些船艇吃水淺、航速快，大多在隱蔽水域、扎堆聚集。有的結成犯罪團伙非法出海捕撈，安排專人盯梢執法部門動向，遇到執法船艇后飛速逃離。海上查扣難度大、危險性高。” 濱海新區政法委相關負責人向記者介紹，去年9月，在“臨港海域”發生了一起非法捕撈快艇沖撞執法船艇的惡性事件，南港、臨港、生態城相繼發生阻撓執法、搶奪查扣船艇事件，這充分說明當前海域綜合治理已經進入“深水區”，面臨的情況更復雜，遇到的執法阻力更大。

　　該負責人表示：“越是艱難險阻，越顯責任擔當，我們要著重針對海上違法犯罪形勢，堅持打團伙端窩點，把游艇、‘三無’船舶犯罪團伙列為主攻方向，詳細摸排船舶活動規律，多部門聯動，堅決拔除海上違法犯罪的‘毒瘤’。”

　　另據介紹，近年來，群眾親海、近海需求旺盛，有很多游客、海釣人員在防波堤、河口灘涂等不安全區域出海游玩、垂釣。2023年，濱海新區相關部門累計勸返在不安全區域游玩、垂釣人員1萬余人次，救助海釣遇險人員12人。“這些數據充分暴露出很多群眾法律意識、安全意識淡薄，盲目跟風出海游樂，迫切需要我們加大安全宣傳力度，落實安全保障措施，嚴防人員溺水案事件發生。” 濱海新區區委政法委相關負責人表示。（記者 張家民）

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