“根據北京市交通執法總隊移送的相關案件材料，你公司××牌照車輛載重49噸，實際54噸，涉嫌超限。請攜帶公司相關証件，盡快到我隊，配合我們執法工作。”日前，天津市東麗區交通執法支隊與北京市交通運輸綜合執法總隊十支隊聯合開展異地超限案件協作，對天津市一家運輸公司在北京市界內的超限行為展開調查。而東麗區某運輸公司違法超限運輸案，成為京津冀依照《京津冀公路超限非現場証據信息移送互認辦法》辦理的跨省超限非現場行政處罰“首案”。

　　日前，天津市某運輸公司一輛軸載限重49噸的六軸貨車途經北京市馬朱路附近時，接受非現場執法技術監控設備檢測，被發現存在超限行為，隨后北京市交通執法總隊十支隊對該公司下達了《執法檢查調查通知書》，並根據《京津冀公路超限非現場証據信息移送互認辦法》，將相關違法信息報送給天津市交通執法總隊。接到通報信息后，相應的執法人員約談了涉事公司法人，公司法人對超限行為認可，並自願在車籍地接受處理。“以前出現這類情況，要到違法現場的屬地去接受處理，來回路費加往返時間都是成本。現在由企業屬地處理，省了很多精力。”該公司法人表示，有了京津冀信息互認，以后要更嚴格管理企業的運輸細節。

　　採訪中，記者了解到，2023年12月5日，《京津冀公路超限非現場証據信息移送互認辦法》正式印發，為實現公路超限非現場証據信息的協同管理提供了制度支撐。“這個互認辦法對執法工作十分實用，由屬地職能部門執法，省去了確認違法行為后再去外地尋找企業實施處罰的時間。”東麗區運管局執法支隊隊長靳長偉告訴記者，三地交通執法協作機制降低了執法成本，提高了執法效率，便利了涉事企業和行政相對人，由過去的京津冀三地各自為戰轉變為現在的協同作戰，是貫徹落實京津冀協同發展戰略的重要舉措。該起案件的成功辦理，標志著京津冀交通協作執法機制在天津落地，京津冀三地交通執法協作邁上新台階。（記者 房志勇）

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