12月4日，天津國際郵輪母港迎來今年第100艘次國際郵輪。 記者 吳迪 攝

　　12月4日下午，隨著東方郵輪“夢想號”緩緩駛離，天津國際郵輪母港今年接待郵輪達到100艘次，累計接待進出境旅客超34萬人次，郵輪接待艘次和旅客人次穩居北方第一、全國第二。天津郵輪產業的加速復蘇，也在不斷促進文旅繁榮，持續為推進港產城融合發展、加快建設國際消費中心城市注入新動能。

　　記者昨天上午來到天津國際郵輪母港時，這裡已然熱鬧起來。旅客們或全家老少一同出游，或幾位好友結伴而行。旅客王女士全家5口人這次專門從沈陽來津坐郵輪。“這次我們選擇了旅行社‘東疆一晚酒店住宿+郵輪船票’的組合產品，感覺很不錯。”王女士說，“從沈陽坐高鐵直達濱海西站，出站后差不多30分鐘車程到酒店。酒店就在東疆灣沙灘景區旁，風景好，距離郵輪母港又近，過來登船一點不趕落，帶老人孩子出行十分方便。”

　　天津國際郵輪母港副總經理董子忱告訴記者：“這個航次的旅客依舊接近滿載，其中大部分旅客來自江蘇、福建等地。12月4日這天我們不僅迎來了今年接待的第100艘次郵輪，也正式開啟了今年的冬季航次。整個冬季‘夢想號’都將在此開啟母港航線，我們也針對冬季出游特點准備了免費熱飲以及簡化進入登船大廳手續等一系列服務措施，讓旅客在冬季也能溫暖出游。”

　　天津郵輪市場的穩定運行也堅定了郵輪公司對運營冬季航線的信心。“夢想號”運營方成真郵輪運營副總經理劉盾透露：“從目前船票銷售情況來看，今年冬季航次的上客率預計能有60%到70%。在津運營期間，我們得到了天津相關部門、口岸單位、天津國際郵輪母港等的大力支持，‘夢想號’的航次計劃也從近期排到了明年6月，對於明年的北方郵輪市場我們充滿信心。”

　　作為中國北方最大的郵輪母港，去年9月，天津國際郵輪母港打響了北方郵輪市場全面恢復第一槍。今年以來，天津郵輪市場呈現快速恢復和平穩增長態勢。天津國際郵輪母港不僅有“地中海號”“夢想號”郵輪開行母港航線，還迎來了“歐羅巴號”“翠德丹號”以及皇家加勒比國際游輪旗下開行275天環球航線之旅的“海洋旋律號”等5艘訪問港郵輪，並設立了境外來賓支付服務中心和郵輪母港游客服務中心，為旅客提供更多便利。

　　更重要的是，隨著我市港產城融合發展不斷深入，圍繞“郵輪+服務”“郵輪+產業”“郵輪+文旅”等“郵輪+”發展策略，我市正推動郵輪旅游與港產城聯動發展，在串聯京津冀優勢旅游資源的同時，打造具有國際影響力的郵輪旅游目的地，合力將郵輪經濟做大做強。

　　一方面，加強陸海聯動，“郵輪+酒店”“郵輪+天津游”不斷拓展。保晟集團郵輪中心總經理楊洋介紹：“此次王女士全家等十幾名旅客選擇的‘東疆一晚酒店住宿+郵輪船票’的組合產品，就是我們旅行社與東疆一家酒店的第一次合作嘗試。

　　我們今年已經推出了‘郵輪+天津游’線路，旅客結束郵輪之旅后可直接乘大巴到市區，前往古文化街等景點游覽，再聽一場相聲。接下來，我們還計劃推出更加豐富的濱海游，滿足旅客不同需求。”

　　促進“郵輪+文旅”業態深度融合，天津港集團也攜手東方郵輪公司與濱海新區多個文旅項目達成合作意向，共同開啟雙向客源引流的創新合作模式。

　　另一方面， 從物資供應到港口服務、制造維修，我市也在不斷壯大郵輪產業鏈合作陣營，圍繞郵輪經濟做好“大文章”。

　　為讓郵輪物資配送更順暢，天津海關創新推出“國內採購+保稅供船”國際郵輪物資配送業務模式，讓更多京津冀物資進入國際郵輪物資配送體系。天津海關相關負責人表示，與以往通過船供物料的方式直接為郵輪供貨不同，在“國內採購+保稅供船”模式下，國內供應商接到郵輪公司訂單后，可先將貨物存儲在綜保區，申請出口退稅，待郵輪靠港后再由配送企業辦理運輸、報關等手續，將物資運送上船，給企業帶來“真金白銀”的實惠。

　　此外，根據相關規劃，我市還將支持重點船舶制造企業制造高標准郵輪，支持重點船舶修造企業發展郵輪修理、改裝業務等，打造北方最大的集郵輪設計研發、制造維修、認証監測等於一體的郵輪基地。

　　“明年，天津國際郵輪母港預計還將迎來‘地中海號’‘夢想號’在津運營母港航線，並接待多艘訪問港郵輪，我們正積極與各大郵輪公司溝通爭取明年更多的航線安排。”董子忱表示。天津港集團也將進一步聚焦“郵輪+”發展策略，持續提升郵輪母港服務能級，健全郵輪配套服務功能，不斷豐富郵輪航線產品，推動天津郵輪產業高質量發展，吸引多家郵輪公司和眾多旅客在津集聚。（記者 萬紅）

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