2月22日，隨著國際郵輪“夢想”號離泊，天津國際郵輪母港2025年春運畫上了圓滿的句號。40天裡，郵輪母港共接待國際郵輪7艘次，出入境旅客達2.22萬人次。記者從天津港集團獲悉，在2025年航季中，從天津國際郵輪母港出發的郵輪，將在船型、航線、服務、體驗等多方面全面提升。

　　在結束了春運任務后，2月27日，“夢想”號郵輪將會繼續以天津作為母港，開啟日韓航線。“夢想”號郵輪總噸位7.7萬噸，全長261米，寬32米，擁有15層甲板及1008間客房，可容納2222名乘客。船上配備有船長酒廊、大劇院、冠軍酒吧、威爾第餐廳、甲板泳池等休閑娛樂設施，由全球知名的郵輪造船廠——意大利坎芬尼迪造船廠建造。

　　愛達郵輪旗下的“愛達·地中海”號今年仍然會在郵輪旺季布局天津，郵輪總噸位8.6萬噸，全長292米，寬32米，可容納2680名乘客，擁有15層甲板和1057間豪華客房和套房。作為一艘備受贊譽的“藝術之船”，“愛達·地中海”號的設計靈感源自15至17世紀的意大利宮殿建筑，優雅地重現了地中海古典文明的經典與永恆。在航線方面，“愛達·地中海”號將於今年8月7日從天津出發，開啟一條12天11晚的“夏日悠游北海道”長航線，造訪福岡、函館、小樽及長崎，旅客將有機會在“浪漫之都”小樽停留3天2晚，充分感受這座海邊小鎮的美麗風光。這也將是愛達郵輪首度造訪日本旅游勝地北海道，帶領旅客開啟深度探索北國綺麗風光的夏日郵輪之旅。

　　值得一提的是，皇家加勒比旗下的“量子系”第三艘郵輪“海洋贊禮”號，今年“五一”將會回到天津執行一個航次。作為“海洋量子”號的姐妹船，“海洋贊禮”號的船隻設施規格幾乎與“海洋量子”號一致，也是皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。“海洋贊禮”號不僅繼承了“海洋量子”號和“海洋聖歌”號的優點，而且將兩艘郵輪的不足之處做了彌補，是“量子系”中最完美的郵輪。“海洋贊禮”號總噸位16.8萬噸，全長348米，寬41.8米，可容納4112名乘客，擁有18層甲板和2070間豪華客房和套房。

　　此外，以國內目的地體驗為核心打造高端國內海輪游的“招商伊敦”號，也計劃於7至8月重啟面向國內旅客的中國海岸人文之旅，其中7月的黃渤海中西文化之旅，將從天津出發前往上海，途經大連、青島，旨在以目的地人文探索為核心，打造讓旅客不虛此行的郵輪體驗。（記者 李文博）

分享讓更多人看到