近日，市規劃和自然資源局發布了《天津市西青區國土空間總體規劃（2021—2035年）》，確定西青區發展定位為國家生態文明建設示范區、國家運河文化核心展示區、京津冀創新轉化示范基地、高端智能綠色產業集聚區。到2035年，形成主體功能明顯、優勢互補、高質量發展的國土空間開發保護新格局，基本建成大運河閃亮明珠、現代化活力新城。

　　加強大運河保護傳承利用

　　落實大運河文化保護傳承利用“四梁八柱”相關上位規劃要求，按照真實性、完整性保護要求，突出大運河活態遺產特點，堅持保護治理優先，統籌推進文化遺產、河道水系和生態環境保護，實施國土空間用途管制，突出規劃引導，精心保護大運河遺產西青段沿線世界文化遺產，著重保護文化遺產和生態空間，實施系統性歷史文化保護與整體風貌管控。

　　以大運河文化遺產為載體，以大運河承載的文化價值和精神內涵為核心，突出展示大運河文化帶古今凝練的沽城文化、開放多元的河海文化、南北交融的民俗文化特色，彰顯豐富多元、特色鮮明、包容開放的運河文化。

　　楊柳青大運河國家文化公園劃分歷史古鎮、元寶島、文化學鎮三大分區，其中歷史古鎮地區規劃發展文物保護、文化展示功能。元寶島地區規劃引入公共文化設施，建設青少年宮、大運河文化博物館。文化學鎮地區承接元寶島外溢功能，布局部分居住及其配套設施。

　　建設“15分鐘生活圈”

　　持續推進城鄉一體化進程，以實現城鄉基本公共服務布局均衡為目標，優化資源配置，聚焦補齊農村基本公共服務短板，縮小城鄉基本公共服務差距。構建市級—區級—街（鎮）級—社區（村）級四級公共服務設施體系，分級配置教育、醫療衛生、文化、體育、社會福利設施，形成覆蓋城鄉、功能完善、設施齊全、等級結構合理的公共服務網絡。以街道、鎮為單元，建設“15分鐘生活圈”。

　　完善農產品批發市場、倉儲配送網絡、消費終端網點及冷鏈物流等生活必需品保供設施。加快快遞處理中心、營業場所和末端服務設施建設。支持社區配建郵政快遞服務場所和設施，推進居住區智能信報箱、智能快件箱、郵政末端綜合服務站全覆蓋。

　　完善綜合交通體系

　　在現狀京滬高速鐵路的基礎上，規劃新增津雄城際鐵路和津滄城際鐵路接入天津南站，且津雄城際鐵路規劃預留團泊北站，構建西青區與京冀重點城市互聯互通的城際鐵路網。

　　充分發揮樞紐作用，融入“軌道上的京津冀”，吸引京冀優勢要素向西青集聚。規劃天津南站為服務區域運輸組織功能的客運樞紐，軌道站、公交汽電車樞紐等為服務片區的客運樞紐，建立“1+N”客運樞紐體。

　　規劃高速公路九條，形成“兩橫七縱”高速公路網絡格局。規劃建立“六橫十二縱”的普通干線公路骨架，加強與津城核心區和周邊區縣的公路網連通，形成以普通干線公路為骨架、縣鄉公路為支脈的公路網系統，實現快速高效的對外交通聯系。落實天津市通用機場布局規劃要求，適時啟動西青機場前期研究工作。

　　構建區域鐵路、市域軌道、城市軌道、中低運量軌道等多層次、一體化的軌道交通系統，服務西青區多樣化軌道交通出行需求，引領城市公交優先戰略實施，引導城市空間結構優化和用地開發建設。結合軌道站點進行TOD綜合開發，提高土地使用效率，鼓勵軌道交通車站地區周邊土地混合使用，引入商業、辦公、娛樂設施打造多功能商業綜合服務中心。（記者 李文博）

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