為切實做好2025年汛期安全工作，保障極端天氣情況下各線路運營安全，天津軌道交通運營集團將防汛工作列為重點任務，始終立足於“防大汛、防猛雨、防突發”，通過提前部署、統籌調度，全面推進防汛准備與應急搶險工作，筑牢城市軌道安全屏障。

　　排查風險隱患 健全應急聯動機制

　　在風險隱患排查方面，運營集團組織各專業開展多輪防汛隱患專項排查，截至目前已開展檢查1500余次。針對發現的防汛隱患問題，均明確整改措施及整改責任人，且全部完成整改，切實強化防汛整備工作成果。

　　結合歷年防汛經驗，運營集團對所轄104座車站、315個出入口、636個風井等關鍵點位進行了細致摸排，建立風險清單，按照“一處一預案”要求制定現場處置方案，編制防汛風險管控公示圖，明確管控責任人、防汛物資配置數量等關鍵信息。在應急聯絡機制建設上，集團建立屬地防汛責任人清單，與排管單位、消防中隊更新聯絡機制，確保24小時應急暢通。

　　強化應急保障 提升搶險實戰能力

　　運營集團在防汛物資、隊伍建設及培訓演練等方面下足功夫，全面強化應急保障能力。在物資儲備方面，集團已儲備沙袋13.8萬袋、移動水泵526台、擋水板2990塊、彩條布2600余卷，各地下車站均配置救生衣、救生圈、救生繩等急救物資。為應對較大突發汛情，專職救援隊新增應急搶險車及大型排水、發電設備，通過跨區域演練提升協同能力。為高效處置雨水倒灌、滲漏等險情，集團優化防汛隊伍結構，組建36支144人的專業搶險隊及14支83人的設備保障隊，配備專業設備，按預警級別備勤值守，確保降雨期間車輛、供電等設備穩定運行。

　　應用科技手段 提高防汛智能化水平

　　為提升防汛工作的精准性和效率，運營集團積極應用技防措施，目前已完成9套過渡段積水監測平台建設，數據實時上傳線網監測系統，實現5分鐘/次積水深度自動採集，同時完成對所轄5條線路的縱斷面示意圖鋪畫，圖中標注各區間坡度、給排水抽排路徑等關鍵信息，當出現雨水倒灌時候，為行車組織決策提供重要依據。（記者 李文博）

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