日前，中共天津市委關於制定天津市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議正式發布。其中，在“構建現代化基礎設施體系”方面，提出“完善現代化綜合交通運輸體系，提升通達效率”“深化地下空間統籌開發和綜合利用，加強綜合管廊建設”﹔在“優化文化服務和文化產品供給”方面，提出“拓展新型公共文化空間，加強‘書香天津’建設”。

地鐵作為城市交通的脈絡，既是串聯區域的“地下動脈”，更是落實規劃部署、承載城市發展願景的重要載體。

天津地鐵8號線建設又有新進展！近日，記者走進雅安道站設備區，一條6層管線整齊排布的“地下長廊”令人眼前一亮:12種功能管線各歸其位，沿預設路徑井然延伸，直通站台與設備間。

天津地鐵8號線雅安道站的設備區走廊管道有序排列。人民網記者 張靜淇攝

這與過去地鐵施工中常見的“管線纏繞如蜘蛛網”形成鮮明對比。參與過多條地鐵建設的技術骨干白軍紅感嘆：“以前檢修要鑽縫隙、摸線路，費時費力。現在抬頭一看，問題在哪一目了然，效率至少提升三成。”

這一變化背后，是BIM技術的實踐應用。

據了解，中鐵二十一局項目團隊通過建筑信息模型（BIM）平台，提前對給排水、通風、電力等所有專業管線進行數字化排布，統一規劃標高、模擬走向，規避“管線打架”難題，實現“一次成型、零返工”。

天津地鐵8號線福姜路站的設備區水處理設備模塊化布置。人民網記者 張靜淇攝

更高效，也更集約。

在福姜路站設備區，冷凍水系統採用上下復式集成，冷卻水系統集中排布，原本分散的13個設備基礎被整合為4個模塊化底座。“不僅節省空間，還實現節電節水。”白軍紅介紹，目前“水處理設備模塊化布置”已進入專利申報階段。

可見，“模塊化+數字化”正讓地鐵建設從“粗放施工”邁向“精細建造”。

而這種“精打細算”，也延伸到了乘客看得見的空間。

在福姜路站的公共區域，乘客抬頭可見整齊排列的格柵。中鐵十八局負責車站裝修的施工人員介紹，在公共區域，天花板採用開放式格柵設計，管線有序外露，既提升空間利用率，也為后期維護提供便利。

天津地鐵8號線站台裝修設計圖。受訪單位供圖

更特別的是文化表達。針對線路途經多所學校的區位特點，將“書香天津”理念融入裝修設計，提取津門書院文化元素，打造兼具交通功能與人文氣質的地下空間，讓地鐵站成為城市文化的“展示窗”。

作為貫穿天津5個行政區、設站30座的骨干線路，地鐵8號線不僅是“交通動脈”，更是落實“十五五”規劃的重要載體。

未來，這條全自動運行的骨干線建成后，將有效緩解中心城區交通壓力，也讓市民在每日通勤中，直觀感受城市從“建起來”到“管得好”“品質高”的精細化躍遷。

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