作為首都都市圈的兩個超大城市，北京和天津的協同發展一直備受關注。近年來，京津跨城出行規模穩步上升，2025年雙向日均出行量達到22.5萬人次，京津同城變成很多人的日常，雙城之間工作、學習、生活、消費場景切換更加絲滑。

　　“此次規劃中，京津全域納入功能圈，天津武清區納入通勤圈，兩地人員交流、經濟融合將會更加緊密。”相關發布人介紹，目前，京津、津興、京濱、京滬4條高鐵，京津塘等6條高速公路直通北京，交通“一卡通”覆蓋全部地鐵和公交。下一步，還將加快完善聯通京津的立體交通網，進一步提升城際鐵路運力，提質擴容改造天津南站、武清站，持續增投公交和定制快巴運力，提升京津主城之間交通便捷度，加強通武廊、平薊三興等跨界地區交通聯系，高質量譜寫便捷高效的京津“雙城記”。

　　同時，高質量譜寫京津“雙城記”還有著十分豐富的內涵和外延，涉及全方位、多領域。

　　規劃提出加強京津科技創新協同和產業體系融合。目前，京津已經共建了9家全國重點實驗室，協同培育5個國家級先進制造業集群，合作建設了天津濱海—中關村科技園、寶坻京津中關村科技城等重點產業平台。

　　按照規劃要求，天津將充分發揮北京科技創新和天津先進制造研發優勢，依托京津走廊，用好央地協同機制，在生物制造、智能裝備、集成電路等領域組織聯合攻關，提高科技成果轉化效率和比重，高質量譜寫創新策源的京津“雙城記”。

　　規劃提出強化基礎設施、公共服務、生態環境等領域協同。目前，京津冀已推出230項政務服務同事同標、209項資質資格互認事項，天津23個政務服務節點全部接入北京城市副中心跨省通辦網絡。下一步，天津將加快國際消費中心城市建設，促進歷史文化名城聯動發展，強化生態環境聯建聯防聯治，加強跨區域骨干河道水環境治理，擴展社保“一卡通”應用場景，高質量譜寫幸福惠民的京津“雙城記”。（記者 陳璠）