27日一早，在駐津央企海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱海油工程）天津智能制造基地，海油工程安裝分公司技術團隊人員已經就位，對我國自主研發的首套1500kN（千牛）智能定位絞車系統進行集成調試。隨著該系統智能控制中心通電自檢，IOT（物聯網）模塊指示燈次第亮起，標志著我國大噸位智能定位牽引裝備制造取得重要突破，對構建自主可控的海洋工程裝備體系、加快培育發展海洋能源新質生產力具有重要意義。

作為海洋工程作業的關鍵裝備，絞車系統主要用於系泊固定、拖曳牽引、打撈救援‌等作業任務，是海洋科考調查、海洋資源開發、海洋工程作業不可或缺的重要裝備，被譽為船舶的“力量樞紐”。海油工程智能定位絞車系統項目經理宋曉修介紹：“傳統絞車系統在作業過程中高度依賴人工操作，通常需要多人協同配合完成，不僅勞動強度大、作業效率低，而且面臨響應滯后、工況適應性弱、監測能力不足帶來的作業風險。”

如何破解這些問題？海油工程項目團隊攻克多設備協同、遠程通訊、深水傳感及自適應調節等多項行業技術難題。此次完工的智能定位絞車系統由智能控制中心、絞車主機、動力站等構成，引入IOT智能控制、AI（人工智能）視覺識別、數字孿生仿真及高精度伺服控制技術，可實現作業過程精准定位、智能調控與動態監測，有效提升復雜工況下作業安全和效率。值得一提的是，該系統設計壽命為30年，核心軟件與硬件基本實現國產化。（記者 王睿）