在國機集團北京飛機強度研究所有限公司試驗室，工作人員調整實驗件、安裝傳感器。

三一（天津）風電裝備有限公司生產車間。
記者 劉欣 攝

一條潮白河，串聯京津冀。河畔的創新熱土上，寶坻京津中關村科技城正以“中關村在京外的首個重資產投資項目”這一得天獨厚的平台載體優勢，搶抓現代化首都都市圈建設、北京（京津冀）國際科技創新中心擴圍機遇，推動科技創新與產業創新深度融合，高質量譜寫京津“雙城記”。

春日裡的寶坻京津中關村科技城（以下簡稱科技城），百花競放，活力盡顯。在剛剛建成投用的三一（天津）風電裝備有限公司生產車間，工人們正在操作柔性化智能生產線進行試生產。“天津基地的產線可生產5MW（兆瓦）至15MW的風電機組全品類機型，目前試生產階段為8小時/台，預計達產后可達到3小時/台，年產能將超過400台，生產效率、性能、品質等在行業處於領先水平。”企業生產經理李龍彪介紹。

總部位於北京的三一重能股份有限公司（以下簡稱三一重能），是全球排名前五的風電領域龍頭企業。“近年來，我們持續拓展海外市場，天津港是產品出海的首選。天津有先進制造業產業優勢，集聚海內外風電企業，加上科技城科創優勢明顯，我們選擇在此建設三一（天津）風電智能制造產業園項目，通過構網型風機創新中心、數字化智能制造中心、智慧風電運維中心‘三中心’，打造‘研發—制造—運維’的產業生態閉環。預計今年產值達10億元，未來年產值可超過25億元。”最令三一重能董事長李強難忘的是，項目從立項到開工僅用時21天，企業在津“跑”出風電行業建設的最快速度。

“風”起處，無限好。

如今，龍頭企業的磁吸效應正在顯現。瞄准三一重能的配套需求，科技城“穿針引線”，對寶坻全區企業進行梳理，篩選出精密制造、新材料等領域的潛在上下游企業，並在3月組織區內31家企業赴北京，與三一重能開展產業鏈對接交流。科技城黨工委副書記、管委會主任瞿重光說：“最近在梳理更多三一重能現有合作企業，力爭招引更多龍頭企業來津、來科技城發展。”

目前，寶淶精工等企業已與三一重能達成合作意向，一個有效貫通創新鏈產業鏈供應鏈等的生態圈正加速形成。

“我們希望未來能與三一重能等高端裝備企業深入開展聯合創新。”同樣總部在北京、同樣選擇科技城，國機集團北京飛機強度研究所有限公司（以下簡稱北強所）去年在津成立試驗檢測中心分公司，陸續打造“重大裝備結構可靠性科學與工程試驗室”“機械工業產品結構強度檢測評定中心”“航空器結構可靠性分析與評估聯合創新實驗室”等三個高能級科研平台，這幾天正在試驗室進行緊張安裝調試的企業負責人田兆鋒，對融入天津產業創新生態圈、服務高端裝備制造業高質量發展充滿信心。

這些平台能發揮什麼作用？“平台可對正在‘服役’的石油化工、航空航天、軌道交通、海工裝備等高端裝備進行‘問診’，幫它們實現安全穩定運行、提升生產效率。運用AI（人工智能）技術對長期積累的檢測數據進行深入分析，還能進一步幫助研發人員改進設計，提高裝備性能和質量。”田兆鋒表示，北京（京津冀）國際科技創新中心擴圍，將為京津區域協同創新和產業協作帶來更多機會，北強所也將持續在津加大研發投入，推動更多研發創新成果在津轉化。

積極融入現代化首都都市圈，堅持科技創新和產業創新一起抓，今年，科技城在建項目“全面開花”。瞿重光介紹：“上半年有15家續建和新建的工業企業正在建設，全年計劃引進實體企業120家，其中生產型企業20家。目前正在持續深化與北京中關村科技服務公司等合作，並謀劃新一輪支持政策。我們在天津海河產業基金支持下，與央企國新証券聯合打造10億元的產業母基金，為企業特別是中小科技型企業提供金融保障，助力它們做大做強，形成既頂天立地、又鋪天蓋地的生動局面。”（記者 史鶯 記者 劉欣 攝）