渤海灣畔，春日的天津港繁忙依舊，碼頭巨大的岸橋、場橋起落騰挪，人工智能運輸機器人來往穿梭。今年以來，天津外貿進出口規模穩步增長，結構持續優化，市場布局不斷拓展，跨境貿易便利化水平進一步提升。一季度，全市進出口同比增長4.9%，出口值更是達到歷史同期最高水平，同比增長16.3%。新動能、新市場、新通道協同發力，外貿領域展現出良好發展態勢。

　　近日，天津力神聚元新能源科技有限公司申報出口的10萬個鋰離子電池順利通關。作為新能源行業重點企業，該公司生產的電池可應用於計算機、通信及消費類電子產品等領域。今年一季度，企業出口值較去年同期增長超30%。“南開海關對我們公司實行了企業集團加工貿易監管模式，集團內部料件結轉更加便利，在提升周轉效率的同時，降低了物流和報關成本，僅去年就為我們節約運營成本36萬元。”公司相關負責人表示。

　　海關數據顯示，今年一季度，天津市以鋰離子電池、電動載人汽車、光伏產品為代表的“新三樣”產品出口同比大增99.2%，高技術、高附加值、綠色低碳特色突出，外貿“含科量”“含綠量”持續提升。

　　近年來，面對復雜嚴峻的國際貿易形勢，加快多元化布局、積極抵御外部風險成為許多外貿企業的選擇，在深耕傳統市場的基礎上，天津與共建“一帶一路”國家等新興市場的貿易往來日益密切。

　　有著外貿“晴雨表”“風向標”之稱的中國進出口商品交易會（廣交會）正在廣州舉行，吸引了近500家天津企業線下參展，積極搶抓海外訂單。天津市雄獅工量具有限公司攜自主研發的新型測深量油尺亮相，憑借產品良好的品質和適配性，幾天來已經對接了歐洲、東南亞、中東等地的採購商。

　　“我們的產品出口到世界各地，今年以來，對東南亞、中東等新興市場的出口增長很快，比如，一季度我們在新加坡的銷售額同比增長了20%左右。”公司運營總監尚博洋對記者說。

　　前不久，天津港保稅區福將國際貿易有限公司的一批番茄醬搭乘遠洋貨輪發往泰國，憑借海關簽發的中國—東盟原產地証書，這批番茄醬將在進口國獲得2.6萬元的關稅優惠。一季度，天津海關累計為天津市出口貨物簽發原產地証書2.3萬份，涉及貨值104.1億元，同比分別增長15.1%和6.1%。

　　“原產地証書是我們打開國際市場的‘黃金通行証’。今年以來，公司累計出口番茄醬2400萬元，比去年同期大幅攀升。”企業相關負責人表示。

　　開辟增長新空間，外貿“朋友圈”越做越大。據統計，今年一季度，天津對共建“一帶一路”國家進出口達961.8億元，同比增長14.4%，拉動全市進出口增速6.6個百分點。其中，對東盟、巴西、中亞五國等新興市場進出口增長迅速。

　　龍門吊巨臂輕揚，一個個集裝箱被穩穩吊起，精准落至班列之上……日前，一列臨時加開的班列在中國鐵路北京局集團有限公司所屬天津集裝箱中心站裝車作業，將經霍爾果斯口岸出境前往中亞。

　　天津集裝箱中心站經營開發部業務指導孫宏哲指著手中的裝車表告訴記者：“今年春節過后，經霍爾果斯口岸至中亞國家的圖定班列運輸需求激增，在每周1列常態化運營的基礎上經常需要申請加開，最近幾乎每周都要臨時加開2至3列。”

　　作為京津冀及三北地區的海上門戶，天津港持續打造智慧綠色樞紐港口升級版，今年以來，新組建天津國際多式聯運有限公司，順利開行首列班列，助力天津市中歐（中亞）班列高質量發展﹔推動“德翔正利東南亞線NTX”周班運營，天津港集團集裝箱航線網絡覆蓋全球主要港口。

　　一季度，天津港口集裝箱吞吐量完成625.68萬標准箱，同比增長9.5%﹔貨物吞吐量完成1.47億噸，同比增長4.5%。一個“扇面”朝向大海、一個“扇面”朝向內陸，天津港的樞紐作用進一步凸顯，助推港產城高質量融合發展。

　　華北首艘甲醇雙燃料集裝箱船在津啟航，天津港保稅區現代糧食物流（產業）示范園區多式聯運項目開工，天津臨港綜合保稅區封關運作……開局交出亮眼答卷，彰顯了天津市外貿發展的堅實底氣與強勁韌性，為全年外貿穩規模、優結構打下堅實基礎。眼下，天津正穩步擴大制度型開放，培育外貿新動能，提升口岸服務能級，外貿“馬車”加速奔跑、馳騁向前。（記者 馬曉冬 萬紅）