人民網天津10月30日電 （記者唐心怡）近期，在天津新港海關監管下，一列滿載車輛、汽車配件的班列從天津集裝箱鐵路中心站緩緩駛出，經由二連浩特口岸出境，最終抵達蒙古國烏蘭巴托。這是今年天津口岸發運的第600列中歐（亞）班列，較去年提前一個月到達600列。

天津中歐（亞）班列的蓬勃發展，是深入推進高水平對外開放的生動縮影。目前，天津地區中歐（亞）班列已實現東、中、西部三條通道全覆蓋，圖定班列也增至4條，且實現了回程班列“零”的突破，為區域經濟發展提供了有力支撐。

“以前班列圖定線路少、覆蓋方向有限，貨源匹配和運輸規劃都受制約，企業國際物流選擇不多。現在圖定線路越來越全、開行方向越來越多，我們可以根據不同貨源目的地靈活匹配最優運輸方案，整體運營效率和穩定性都大幅提升。海關全程跟蹤保障，讓我們拓展新業務更有底氣。”天津貝斯特物流有限公司業務經理楊學華表示。

據悉，為保障班列穩定暢通發運，天津新港海關主動對接各方向班列開行需求，對班列過境貨物實行隨到隨審，持續開通專屬“綠色通道”﹔積極推動恢復滿洲裡方向班列，靠前做好政策輔導與業務保障，進一步豐富班列東部通道布局、拓寬外貿物流路徑﹔同步搭建“關港鐵企”常態化協調機制，及時收集、快速響應企業業務訴求，助力班列高效穩定運行。