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“轨道上的京津冀”见证协同发展“加速度”

2025年02月27日09:33 |
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“一张图”规划、“一盘棋”建设、“一体化”发展。今年,是实施京津冀协同发展战略11周年。11年来,京津冀三地坚持以新发展理念为引领,立足自身资源禀赋和产业定位,共同书写高质量发展的精彩答卷,人民群众的获得感、幸福感和安全感持续增强。

津静线列车缓缓驶出。天津市静海区委宣传部供图

津静线列车缓缓驶出。天津市静海区委宣传部供图

这是一条连接团泊健康城与天津市中心城区的轨道交通线。

这是一项促进区域经济发展、缓解城市交通压力的重要工程。

这是一趟“开往团泊洼秋天的列车”。

……

作为天津市重点民心工程,天津市首条市域铁路津静线于2024年9月28日正式建成通车。这条线路的开通填补了静海区轨道交通的空白,实现了外围新城和城市中心的快速通达,对沿线经济社会发展起到积极的推动作用,成为打造“轨道上的京津冀”的又一助力。

2021年,津静线首开段开工建设,线路主要沿团泊大道和荣华道敷设,全长约13.4公里,设团泊医学园站、团泊健康城站、精武站3座车站,终点接入天津轨道交通5号线京华东道站。乘客可在京华东道站实现津静线与5号线的同台换乘,也可乘坐6编组列车跨线直达5号线终点北辰科技园北站。

乘客有序上车。天津市静海区委宣传部供图

乘客有序上车。天津市静海区委宣传部供图

津静线首开段几乎全程高架,列车运行速度达到120千米/小时,比传统地铁快了近1.5倍,从团泊医学园站至京华东道站仅需12分钟左右。与其它线路列车相比,津静线列车更快捷、更灵活、更舒适。

“我家住在市里,每天要来静海上班,在津静线没有开通以前,我每天自己开车大约要1个多小时,开通之后,我坐地铁大概半个小时就能到单位,通勤节省了很多时间。”市民马玉冰高兴地告诉记者。

津静线团泊医学园站区站区长马帅介绍,自津静线开通以来,截至目前,已累计运送旅客196万余人次,日均客流1.3万人次,充分体现了广大市民对津静线的认可。为确保运营顺畅,相关部门每天都会对车站、线路进行巡视检查,保障乘客出行安全。同时,秉持“以乘客为中心”的服务理念,不断优化服务举措,推出了轮椅接送、提供暖心姜茶和爱心伞借用、大件行李搬运等一系列贴心服务。未来,还将积极探索智能化服务,为市民提供更加便捷高效的公共交通服务,助力城市交通发展。

团泊医学园站内一景。天津市静海区委宣传部供图

团泊医学园站内一景。天津市静海区委宣传部供图

近年来,静海区大力推进交通基础设施建设,进一步完善城区路网结构,加紧实现公路交通与轨道交通线的快速连接,有效融入“轨道上的京津冀”。

“我们开展了轨道交通‘四网融合’研究,积极与上级部门沟通协调,争取在静海区设置综合性轨道交通枢纽,为将来静海区全面融入‘轨道上的京津冀’留足空间、创造条件,通过强化轨道交通与京津冀地区的交通联系,在协同发展大局中贡献智慧力量。”静海区交通局规划计划科科员徐守镇说。

来源:天津市静海区委宣传部

(责编:郭维瑾、张桂贵)

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