日前發生在天津市武清區的一起交通事故中，小轎車駕駛人因未能及時發現駛入其右側汽車盲區內的一輛電動自行車而發生剮蹭事故，致電動自行車騎車人及其馱帶的孩子摔傷。公安交管部門提示市民，汽車盲區存在極大的交通安全隱患，無論是駕駛人還是騎車人或行人，都應對汽車盲區有清楚認知，知危險才能會避險。

　　日前公安武清分局交警支隊東馬圈大隊交警任術義帶領輔警張學濤、吳波在轄區泉水道與武靜公路交口執勤時，路口突發一起交通事故。一輛小轎車在右轉彎過程中，與從車右側后方直行而來的一輛電動自行車發生剮蹭事故。電動自行車倒地，騎車的中年婦女及車后馱帶的一名兒童摔傷。交警、輔警三人上前對受傷母子進行救助，並撥打了120。120急救車趕到后，交警輔警協助急救人員將傷者送往醫院治療。

　　據交警介紹，此起交通事故是因為小轎車駕駛人疏忽大意，在右轉彎過程中，未仔細查看右側路況所致。小轎車駕駛人在事后也表示，事發時確實沒有仔細查看右側后方來車情況，直行而來的電動自行車應該正處於自己汽車右側盲區內，這才引發事故。

　　“日常出行中，由於汽車盲區引發的交通事故時常發生，我們大隊平均一個月就要處理兩三起。駕車出行時，除了要隨時注意觀察車身周邊的車輛及行人，駕駛人也應了解並掌握汽車盲區的相關知識和解決技巧，盡量避免由此所引發的交通事故。”公安武清分局交警支隊楊村大隊教導員徐世勇表示。

　　汽車盲區有多大？都在哪？能擋住幾個人？交警貴州路大隊南營門警區曾經聯合香榭裡社區，組織幼兒園的孩子們進行了一次現場實驗。交警讓孩子們分別躲在SUV車的車頭前、車兩側以及車后等位置，再由一個人坐在駕駛座位上查看。結果顯示，20余名幼兒躲在汽車盲區內，坐在駕駛座位的人根本無法察覺。

　　公安交管部門介紹，汽車盲區是指駕駛人正常坐在駕駛座位上時，視線被車體遮擋，不能直接觀察到的那部分區域。一旦進入汽車盲區，在車輛啟動、轉彎的瞬間，行人、非機動車極易被“吞噬”。車輛行駛時，盲區比靜止時更大。此外，其他車輛、地形、道路、轉彎等因素也都會給駕駛人造成視線盲區。每個人都應該了解車輛盲區的危害，遠離盲區隱患。

　　“汽車盲區可以通過調整后視鏡角度、加裝前雷達和倒車影像等操作減小。”徐世勇介紹。駕駛人應當養成在上車前繞車觀察一周的習慣，這樣既可以有效發現汽車盲區裡的障礙物，也可以觀察車輛狀態。

　　在日常行車時，駕駛人前方視野最大的盲區來自汽車A柱，因此駕車通過路口時，要養成“看A柱后盲區”的習慣。駕駛人應盡量前后移動身體，這樣可以看清A柱盲區內的狀態，提前做好預判，提高行車的安全性。

　　行人和非機動車騎行人也需注意汽車盲區。行人應遠離車輛，特別是在貨車、公交車、大型SUV等車型周圍，要避免陷入汽車盲區。對於騎車人來說，在轉彎等情況時要更加小心謹慎，避免車輛盲區帶來的危險。（記者 王赫岩 通訊員 劉希萍 滕飛）

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