4月2日，由天津市交通運輸委員會、山西省交通運輸廳聯合主辦的“津海晉門、交通引領”天津港全鏈服務山西省高質量發展推介會在山西省太原市舉辦，“津海晉門”海鐵聯運“一單制”班列也正式發車。天津港集團攜手各方共同推進津晉合作向縱深發展，探討“山西智造”借港出海，著力構建港航發展新格局，拓展“津海晉門”綠色物流發展大通道。

　　節省陸運時間一兩天

　　4月2日下午，“津海晉門”海鐵聯運“一單制”班列從位於太原的中鼎物流園發車，該班列搭載了50個標箱的光伏產品，48小時后就能到達天津港，比以往節省了1-2天的陸運時間，在天津港裝船出海后，將發往荷蘭和阿爾及利亞。

　　近年來，天津港集團主動融入山西、服務山西、深耕山西，建成晉中、晉南雙區域總部，布局12家直營店加盟店。開通太原、臨汾、呂梁等5條班列，整合船貨代、場站、箱管、查驗、倉儲、運輸等業務鏈條，建成太原箱管中心，完善內陸物流服務功能。開展津晉新能源重卡雙重零碳物流通道試點，引導客戶“公轉鐵”“公轉水”“散改集”，打造港口綠色供應鏈服務體系。以智慧賦能效率提升，與口岸協同創新“五保五即”服務機制，切實降低企業綜合物流成本，更好服務山西外向型經濟發展。去年，山西有1400萬噸貨物經天津港進出口，山西企業經天津口岸出口外貿額超過238.9億元，津晉海鐵聯運量同比增長133.9%。

　　推出升級版十條舉措

　　天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示，天津港集團通過深化“通道+樞紐+網絡”現代物流體系建設，做優“津海晉門”物流品牌，聚力打造互聯互通、服務高效、智慧綠色的津晉物流大通道，為晉企提供全流程、全要素、全方位優質港口服務。此次天津港集團創新推出服務“津海晉門”升級版十條“硬核”服務舉措，將全力打造服務山西最高效、最便捷、最經濟的出海口，為降低山西全社會綜合物流成本提供支撐，更好地服務國家戰略實施。

　　會議期間，天津港集團聯合路港航貿相關各方發布共建“‘津海晉門’多式聯運通道”倡議。（文/攝 記者 李文博）

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