日前，總投資12.46億元的天津德科智控數字化綠色工廠項目在津南區啟動。該工廠將主要生產齒條式電子助力轉向系統、無刷電機、控制器、絲杠副等先進汽車配件產品，並建設全國首個無人駕駛轉向專業測試中心，填補國內該領域空白。

成立於2009年的天津德科智控股份有限公司（以下簡稱德科智控）是國內首批研發生產和銷售電動助力轉向器的企業，專注於全車系電動轉向產品、L2（半自動駕駛）級至L4（高度自動駕駛）級高端智能轉向產品和線控技術方案的研發及量產，擁有100余項專利技術。作為國內智能駕駛線控技術領軍企業，德科智控的產品主要用於干線物流、低速無人配送、港口礦山特種作業等多種無人駕駛場景，其中特種車線控產品的國內市場佔有率達95%，已為全球客戶累積交付超220萬套優質轉向產品，在多個細分市場連續9年蟬聯出口第一。

當前，在電動助力轉向類產品上，國際供應商仍擁有較強優勢，但在高端產品以及線控轉向產品上，國內企業正在積極發力布局，這是中國轉向產品類企業實現彎道超車的一次機會。

“燃油車大多採用傳統的機械結構，而新能源汽車則朝著線控技術方向發展。”德科智控副總經理周子翔表示，“德科智控自主研發掌握了第三代和第四代轉向系統的核心技術，此次啟動數字化綠色工廠項目，就是准備乘著智能網聯汽車產業大規模發展的浪潮，抓住機遇、大展拳腳，在穩步擴大特種車市場份額的基礎上，進一步向商用車、乘用車市場發力。”

據了解，天津德科智控數字化綠色工廠項目計劃分三期建設。一期工程將建設5條全自動裝配線，以及國內首個無人駕駛轉向專業測試中心，構建從軟件開發、硬件研發生產到產品測試的生態閉環。該測試中心應用5G、數字孿生、智能排程、高精定位等高新技術，將在室外測試場修建一條直線跑道，試驗車能以每小時100公裡的車速進行動態模擬，測試高速狀態下轉向系統的穩定性。

新能源和智能網聯汽車是京津冀協同培育的6條重點產業鏈之一。天津德科智控數字化綠色工廠建成后，將進一步強化區域產業鏈、供應鏈，吸引更多優質資源和企業向京津冀匯聚。

“我們的供應鏈伙伴有四成在京津冀。數字化綠色工廠項目建成后，德科智控的規模化交付能力可帶動上游芯片、傳感器、材料等本土供應鏈協同發展，形成‘技術—生產—應用’閉環，也將為京津冀地區線控底盤類研究機構提供更多商業化實踐機會。同時，將顯著降低主機廠採購成本，比如，線控系統成本有望下降20%至30%，推動智能駕駛功能向中低端車型普及。測試中心通過實際路測積累數據，將有助於完善中國智能網聯汽車測試驗証體系。”周子翔說，數字化綠色工廠項目一期工程將於2026年建成投產。預計到2028年，德科智控年產值將達到20億元。（記者 陳璠）

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