“以前這裡一片荒蕪，現在滿眼是綠，還有健身的地方，我每天都到這兒溜達溜達，舒坦。”家住香水園的韓先生每天都會到河西區城市綠道鍛煉。綠道公園秀美如畫, 原本廢棄的鐵路支線被改造成人行步道，沿線綠樹生機勃勃，成為不少市民的“打卡地”。從“鐵路鏽帶”到“城市秀帶”的綠色之變，折射出發展思路的更迭。

城市綠道前身是一段停用的支線鐵路，廢棄后，鐵路兩側成了人們堆放雜物、垃圾的場所，給附近居民帶來困擾。回應群眾期盼，徹底整治支線鐵路周邊市容面貌，在此建設城市綠道，既是河西區打造宜居環境的有益實踐，也是推進生態文明規劃布局的積極探索。“建設城市綠道，是對未來發展的造血過程。我們要學會算民生賬、長遠賬，盤活閑置廢棄用地，成就的是城區品質和發展潛力。”河西區委書記李學義介紹，城市綠道項目啟動以來，西起環湖中路，東至洞庭路，全長5.5公裡，途經紫金山路、友誼南路兩條市區主要迎賓線，依復興河而建。

一次次實地調研，一次次專家論証，按照生態、大綠、低碳、慢行、休憩“五位一體”的城市綠道方案，平均每天200余人奮戰施工現場，歷時近3年，城市綠道從一個綠色構想成為惠及群眾的幸福長廊。河西區城管委主任盧偉介紹，城市綠道綠化面積20萬平方米，以大型喬灌木為基調，營造品種多樣、季相豐富的植物群落，種植各類灌木、喬木49種9600余株，花卉、綠籬、草坪近12萬平方米，不同季節呈現不同風光。

濱水觀景平台、景觀亭等節點構思巧妙，讓都市文化與生態美景相交融，田園詩意可望可及。

“你看，這些都是原來的鐵路軌道，用煤運貨都靠它了！”“看到這兒沒，咱天津解放就是從這兒突破的，戰士們前仆后繼，終於把‘登城先鋒’的紅旗插在了這裡的牆頭上。”城市綠道裡，總有老人訴說著過往歲月。腳下的鐵軌、枕木，頭頂的紫藤隧道以及系列景觀無不展現設計巧思：老式月台、信號燈杆、標注了歷史性事件的鏽板，喚醒了對鐵路文化的記憶﹔精心打造的“登城先鋒”主題紀念銅像，還原人物形象，與復興河畔的解放天津突破口紀念碑遙相呼應，講述那段硝煙彌漫的歷史。綠道串起來的，不僅有景色，還有記憶。4000米的鐵軌步道、10135米的濱水慢跑道，籃球場、健身設施、智能設備等點綴其中，在快速路、地鐵奏響的城市“快旋律”中，寫下一首舒緩的“副歌”。相關統計數據顯示，平均每天有近1300人走進這裡，感受一份獨有的愜意。“沿河慢跑很放鬆，平時爭分奪秒，在這裡時間仿佛慢了下來。”市民王先生告訴記者，在這裡慢跑是他忙碌一天后最享受的時刻。

“城市綠道不僅僅是一條路，它也是城市規劃的‘思路’。”李學義表示，河西區將繼續打造城市綠道系統，通過構建綠色基礎設施骨架，打造通貫東西的“綠色之鏈”，將河流、公園、社區等串聯起來，精心織就生態“綠道網”，描繪綠色生活“幸福路”。（記者 廖晨霞 攝影 通訊員 何曦）

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