日前，天津地鐵4號線北段工程小街站至郎園站盾構左線順利貫通。至此，由中鐵（天津）軌道交通投資建設有限公司建設管理，中鐵一局承建的天津地鐵4號線PPP項目北段工程土建1標小街站至郎園站區間實現雙線盾構貫通。

小郎盾構區間雙線順利貫通。天津軌道交通集團供圖

小街站至郎園站盾構區間是天津地鐵4號線北段工程最長的盾構隧道區間，區間隧道全長1872.512m，平面曲線最小轉彎半徑R=800m，縱斷面最大縱坡為26‰，隧道覆土埋深約6.42m-19.26m﹔區間隧道襯砌結構內徑5500mm、外徑6200mm，環寬均為1500mm，為通用楔形環，採用錯縫拼裝的拼裝方式。

據了解，今年以來，面對疫情反復帶來的不利因素，在項目公司和地方政府的多方協調下，全力以赴保障現場物資供應，為完成盾構掘進施工任務提供了強力保障，經過4個多月的不間斷施工，小郎盾構區間順利實現雙線貫通。

小郎盾構區間雙線的順利貫通，標志著項目正式進入地上主體施工階段。

來源：天津軌道交通集團

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