天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊研發的3輛智能公交之一“津D2083試”。

　　“津D2081試”“津D2082試”“津D2083試”，這是天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊研發的3輛智能公交的正式“身份証”。11月1日，這3輛智能網聯公交在海河教育園區智能網聯汽車道路上開始常態化運行測試。據悉，在開展智能網聯汽車領域研究的全國高校中，天津大學是首個同時取得開放測試道路牌照和開放測試車輛牌照的。

　　據天津大學無人駕駛交叉研究中心主任謝輝教授介紹，根據相關部署，天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊與海教園管委會自2019年起合作開展智能網聯公交研發工作，並於近期通過了獲得開放運行測試牌照相關的法規測試及專家評審等全部流程。天津大學智能網聯公交搭載了自主研發的智能感知、智慧決策、高效通行、人機交互、車路協同等10大核心技術。本次3張測試牌照的獲取，標志著天津大學在智能網聯汽車研發技術上取得新突破。測試道路全程約27公裡，設10個站點，經過20個路口，走完全程大約需要40分鐘。測試智能公交將在每天9時、10時、11時、14時、15時、16時分別從天津大學北洋園校區東門站點發車，途經雅觀路、雅深路、同硯路、同德路、寧慧路等多條園區內道路。（記者 姜凝 通訊員 劉曉艷 記者 姜寶成 攝）

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