日前，一艘滿載近3000個集裝箱的巨輪緩緩靠泊天津港第二集裝箱碼頭。碼頭上，人工智能交通機器人穿梭自如，“龍門吊”精准起落，其中一批價值378萬美元的貨物正准備搭乘中歐（中亞）班列，途經國內多個站點，駛向哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦。

“海關、鐵路、運營企業實現數據互通，運營企業可在始發地海關‘一站式’辦結手續，貨物抵達出境地口岸后免辦轉關，換裝后即可出境。”天津新港海關物流監控處副處長張一介紹，“在‘鐵路快通’模式下，貨物從運抵到發運，時間從原來的兩三天壓縮至半個工作日以內，企業物流成本顯著降低，通關效率大幅提升。”

“圍繞業務抓黨建、抓好黨建促業務，黨建業務同頻共振。”天津新港海關持續推動各黨支部從政治要求、融合推進、密切聯系群眾、堡壘作用發揮、實戰實效方面創新提出“五個聚焦”工作法，依托各類關企溝通渠道和支部聯建共建等平台，推動黨建與業務深度融合。“行動自覺離不開思想自覺、政治自覺。”天津新港海關物流監控處多式聯運監管科科長宋曉光感慨，“將政治要求嵌入黨支部組織生活、日常監管、人員管理的全過程，鍛造了堅強有力的戰斗堡壘。”

“班列馳騁，服務不停。”這是天津新港海關一線監管人員的共同承諾、作風保障。他們推行7×24小時預約通關機制，提供一站式服務，確保班列穩暢發運﹔他們應用“鐵路快通”出口模式，進一步為鐵路場站開通到貨信息傳輸權限，應用鐵路艙單系統進行全鏈條監管﹔他們深入企業開展政策宣講，指導用好用足通關便利措施，推動智慧海關建設成果惠及更多經營主體，用實際行動踐行以高質量機關黨建促進高質量發展。

中歐（中亞）班列作為深化上合組織框架內互聯互通的重要載體，不僅有力促進了區域物流合作，更成為服務上合組織國家間經貿往來的“鋼鐵駝隊”。天津新港海關不僅保障貨物高效流轉，更在維護國門安全、促進貿易便利等方面發揮關鍵作用。黨員干部帶頭開展風險研判，強化現場監管，確保班列貨物“管得住、通得快”。今年1至7月，天津新港海關監管發運天津中歐（中亞）班列417列，44940標箱。這正是天津以“最高標准、最實作風、最優服務”保障開放大局的縮影。

“支部建在處室、陣地筑在崗位、作用發揮在一線。”天津市委市級機關工委相關負責人表示，發展中的難題就是機關黨建的課題，通過評定命名557個市級機關“四強”黨支部，創建第三批市級機關黨員服務示范窗口47個和示范崗50個等“組合拳”，鼓勵黨支部領辦“發展攻堅項目”，組建黨員突擊隊，設立黨員先鋒崗，引導各級黨組織和廣大黨員在服務國家戰略、保障重大活動、優化營商環境中當先鋒、作表率，切實把以優良作風辦實事作為檢驗“以高促高”成效的“試金石”，讓黨旗在基層一線高高飄揚。

來源：天津市委市級機關工委

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