人民網天津11月28日電 （李丹）近日，天津市首條“逆向可變車道”在濱海新區啟用，可提高區域通行效率，為市民提供便捷出行環境。

據了解，濱海新區南海路與第二大街交口是開發區生活區主要樞紐路口之一，早高峰時段，泰達第二大街東西方向潮汐現象明顯，西側路口左轉壓力較大。近日，濱海新區第二大街與南海路交口西側的一條車道鋪上“紅毯”，並寫有清晰的白色“逆向可變車道”字樣，讓路過市民感到非常新奇，“我每天下班沿著第二大街左轉到南海路回家，路口左轉的車流量很大，晚高峰通常得等兩三個紅燈才能左轉。”市民張先生說，以往沿第二大街左轉南海路車流量很大，但由於隻有一條左轉車道，等紅燈的時間很長，容易形成壓車現象，然而對向車道的車流量相對較少。

近半年以來，泰達街城管辦與濱海新區公安局交管支隊開發區大隊經充分調研，根據實際情況，通過對交通流精准測算分析，統籌施劃交通標線，在第二大街與南海路交口西側設置了“逆向可變車道”。依據不同時段車流量流向的特點，改變車流的行駛軌跡，通過臨時借用對向相鄰車道的方式解決左轉擁堵問題，以此來緩解交通壓力，提高通行效率。

公安交管部門提示，這條“逆向可變車道”的起始位置和車道上方，均加裝了指示燈和指示牌。駕車由西向東行駛沿第二大街行駛，准備左轉進入南海路時，可通過觀察交通標志，提前向前方的借道左轉車道並道通行。當車道起始位置的指示燈變成綠色左轉箭頭時，指示牌會出現對應的綠色文字：可變車道允許進入。同時，車道上方的指示牌也同步發出提醒“左側借道左轉允許進入”。反之，如果指示燈變紅，文字也會變成紅色的“禁止進入”，車輛即不能駛入逆向可變車道。

(責編：李丹、崔新耀)

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