天津港是我國重要的現代化綜合性港口、世界人工深水大港，碼頭等級達30萬噸級，航道水深-22米，岸線長度40.25公裡，擁有各類泊位173個，萬噸級以上泊位128個﹔擁有集裝箱航線130條，每月航班550余班，同世界上200多個國家和地區的800多個港口保持貿易往來﹔輻射京津冀及中西部地區的14個省、市、自治區，腹地面積近500萬平方公裡。2019年，天津港集團貨物吞吐量完成4.25億噸，完成集裝箱吞吐量1730萬標箱，同比增長8.1%，增幅位居沿海港口前列，穩居世界港口前十強。
今年以來，天津港集團積極應對疫情影響，一手抓疫情防控，一手抓港口生產，充分發揮港口樞紐“先行官”作用，主動擔當作為，打通“大動脈”，暢通“微循環”，助力“六保”“六穩”，全力維護全球產業鏈供應鏈穩定，更好服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新格局加快形成，實現疫情防控和港口生產“雙戰雙勝”。今年前11個月完成集裝箱吞吐量1710.6萬標准箱，同比提高6.1%，創出歷史同期最好水平。
天津港是國家重要的戰略資源，是京津冀及“三北”地區的海上門戶、雄安新區主要出海口，是“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港。近年來，天津港圍繞更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”，積極在構建服務京津冀的物流體系上下功夫。
構建內陸物流網絡，延伸港口服務
經過多年建設，天津港目前已在京、冀兩地布局建立了物流服務網絡，有效地實現了港口服務功能的延伸。2018年，為進一步適應市場化發展的要求，天津港集團針對京津冀地區制定了“中線”發展戰略，在原有物流節點建設的基礎上，進一步設立北京、天津及河北三個區域總部，並率先在天津地區創新發展“直營店+加盟店”模式，設立雄安新區服務中心，深耕區域網絡，推進無水港網絡向港口營銷網絡轉型升級，更好地發揮港口服務輻射作用，促進地區物流資源實現加速集聚和優化配置，提升京津冀地區的物流服務環境。目前，天津港在京津冀地區設立的內陸服務營銷網絡直營（加盟）店已達35家。
主動服務雄安新區，搭建港口綠色通道
2017年4月，“雄安新區”建設重大戰略出台后，天津港集團深入貫徹黨中央和天津市委、市政府的重要部署，充分發揮保定無水港的區位和資源優勢，密切關注新區建設需求，主動對接做好服務保障。2019年8月，天津港集團在雄安新區核心區設立了天津港雄安新區服務中心，並將河北區域總部從石家庄遷至雄安新區。與周邊保定、勝芳、白溝等物流服務節點形成聯動，初步構建起了“一中心三節點”的前端服務平台。其中，天津港集團雄安服務中心作為天津港港口功能資源的前置展示和服務中心，全方位地在雄安新區對天津市、天津港及天津港集團進行專業化、立體化的展示，並緊密結合雄安新區建設需求，提供高效、便捷和個性化的物流服務方案及產品。同時，天津港依托港口設施資源，在碼頭公司閘口和天津國際貿易與航運服務中心分別設置了專用通道，與前端營銷服務平台形成精准無縫對接，為雄安進出口貨物提供港口綠色通道服務優先保障。
服務對接北京，助推營商環境改善
結合營銷網路建設，天津港集團廣泛尋求與物流企業的合作，目前在北京市建立了8家直營、加盟店，進一步將港口服務資源和功能向前延伸，共建平台，服務首都需求。同時，結合北京市物流產業發展規劃，主動對接北京市商務局，探索與通州馬駒橋、平谷馬坊等物流園區的合作，加強物流通道建設。近年來，天津港集團通過開展降費提效專項行動，持續發力，不斷升級“陽光效率”、“陽光價格”和“陽光服務”等“三陽服務”，在降低口岸物流綜合成本的同時，提升客戶體驗。
與此同時，天津港集團與天津海關共同開發關港集疏運智慧平台，積極對接海關、鐵路數據，推廣進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”作業模式，進一步加快貨物通關速度，打造國內領先的關港業務協同新模式﹔天津港集裝箱業務受理中心正式揭牌運營，實現了任意一個窗口均可辦理所有集裝箱碼頭業務的“單一窗口”﹔全面改進升級業務系統，強化流程再造，以天津港集團統一的網上對外服務平台——“天津港電子商務網”為依托，優化網上營業廳和計費系統，為客戶提供7*24小時線上業務受理、支付、查詢等便捷服務，“網上營業廳”的簽約客戶已經達到1600余家，目前網上辦單率85%以上，為客戶營造了高品質、更貼心的服務體驗。在集疏運體系方面，集裝箱單証電子化比例達到100%，無水港集港直通比例達到100%，網上集疏港預約比例達到99%。
