增幅居全球十大港口前列，这里一年1730万箱“货”奔哪去了？

作为京津冀地区的海上门户，天津港2019年完成集装箱吞吐量1730万标准箱，同比增长8.1%，增幅继续位居全球十大港口前列。

天津港是我国打造陆海内外联动、东西双向互济开放格局的重要节点。近年来，天津港深度融入京津冀协同发展国家重大战略，突出海陆枢纽地位，着力下好协同发展“一盘棋”，港口集装箱吞吐量不断攀升。

据悉，天津港打通货物进港“最后一公里”，在京津冀布局35家营销服务网点，新开通至河北高邑班列，推动物流进一步降本增效，促进区域经济高质量发展。天津港在京津冀和“三北”地区布局百余家营销服务网点，新开通4条海铁联运班列，全年海铁联运量完成56.8万标箱，同比增长15.2%。

天津港去年深化津冀港口对接合作，织密海上运输“新路网”。以津冀港口为主的环渤海内支线年集装箱中转吞吐量跃上120万标箱，继续保持两位数强劲增长。

同时，推动“智慧港口”建设。天津港建成京津冀港口智慧物流协同平台，推动集装箱单证电子化比例、无水港集港直通比例达到100%。

此外，天津港推出了“阳光价格”升级版，为腹地实体经济转型升级加油减负，平均桥吊台时效率提升超20%，最高在泊船时效率达到每小时312自然箱，跻身世界领先水平。（刘颖）